| D 707 – Fügen durch Umformen – Nieten und Durchsetzfügen – Innovative Verbindungsverfahren für die Praxis |
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| D 761 – Dokumentation 761 – REFRESH – Lebensdauerverlängerung bestehender und neuer geschweißter Stahlkonstruktionen |
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| D 764 – Dokumentation 764 – Integration des Rührreibschweißens in Fertigungsprozessketten |
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| D 767 – Brücken mit Verbunddübelleisten – Leitfaden |
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| P 01 – Schallgedämpfte Stahlkonstruktionen im Brückenbau |
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| P 02.1 – Traglastversuche für dünnwandige Tunnelausbauprofile aus Stahl |
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| P 02.2 – Tabellen zur Berechnung schildvorgetriebener Tunnel – Theorie II. Ordnung mit Längskraftverformung |
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| P 02.3 – Die Bemessung und Traglastberechnung stählerner Tunnelauskleidungen |
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| P 03 – Berechnungsgrundlagen für Wabenträger |
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| P 04 – Experimentelle Prüfung an Fugenkonstruktionen durchgehend bewehrter Betondecken |
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| P 06 – Stahlbaualternative für das Hochschul-Aktionsprogramm in NRW |
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| P 07 – Verwendung von Stahl im Wohnungsbau |
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| P 08.1 – Tragverhalten von Stahlstützen im Verbund mit Beton (Hohlprofile) |
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| P 08.1-2 – Brandverhalten betongefüllter Stahlhohlprofile und offenen Stahlprofilen mit Betonummantelung |
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| P 08.2 – Tragverhalten von Stahlstützen im Verbund mit Beton (offene Profile) |
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| P 08.4 – Analyse des Istzustandes der Werkstoffeigenschaften in Abhängigkeit von der werkstoff- und verarbeitungsbedingten (Schmieden, Walzen) Qualität starkwandiger Profile und Vollprofile |
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| P 10 – Übersicht und Analyse am Markt befindlicher Bausysteme |
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| P 11 – Untersuchungen an Verbindungen von geschlossenen und offenen Profilen aus hochfesten Stählen |
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| P 12 – Steifenlose Stahlskelettragwerke und dünnwandige Vollwandträger, Berechnung und Konstruktion |
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| P 13 – Entwicklung einer Meßmethode zur Feststellung der Eigenspannungen in Kaltprofilen, die durch Walzprofilieren gefertigt wurden |
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| P 14 – Untersuchung über den Einsatz von Stahl in der Wasserver- und -Entsorgung |
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| P 16 – Zeit- und Dauerfestigkeit von einfach geschweißten Fachwerkknoten aus Rundhohlprofilen |
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| P 20 – Stahl als bleibendes Sicherungselement beim Bau von Tunneln in offener Bauweise |
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| P 21 – Stahlkonstruktionen in Fachwerksbauweise für spurgebundenen Schnellverkehr |
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| P 22 – Einfluß von Eigenspannungen auf die Tragfähigkeit von Kaltprofilen mit offenem Querschnitt |
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| P 23 – Traglastversuche an ausbetonierten kaltverformten C-Profilen |
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| P 24.1 – Befestigungssysteme – Bauwerksdübel |
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| P 24.2 – Befestigungssysteme – Bauwerksanker und Ankerschienen |
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| P 25 – Einfluß unterschiedlicher Geometrien und Reibungsbedingungen des Profilwalzvorganges auf die Eigenspannungsverteilung in Kaltprofilen |
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| P 26 – Untersuchungen über die Anwendbarkeit des Bolzenschweißens bei wetterfesten und hochfesten Baustählen |
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| P 27 – Einfluß von Kriechen und Schwinden des Betons auf die Tragfähigkeit von aus betonierten Hohlprofilstützen |
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| P 35 – Brandverhalten von Stahlstützen im Verbund mit Beton und von massiven Stahlstützen ohne Beton |
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| P 36 – Untersuchung des Geräuschverhaltens von Stahlüberbauten in Fachwerkbauweise aus offenen und geschlossenen Hohlprofilen |
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| P 38 – Untersuchungen an geschraubten Stirnplatten-Regelanschlüssen für Rechteck- und Rundhohlprofile |
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| P 40 – Untersuchung des Trägerverbundes unter Verwendung von Stahltrapezprofilen mit einer Höhe größer als 80 mm |
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| P 41 – Auswirkungen fertigungstechnischer Einflußgrößen auf das Verformungs- und Bruchverhalten der Baustähle während der Verarbeitung und Anwendung |
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| P 42 – Untersuchungen zum Tragverhalten von durchlaufenden Stahlprofilblech/Beton-Verbundplatten mit Stahlprofil/Beton-Verbundunterzügen und zum Brandverhalten von einfeldrigen Stahlprofilblech/Beton-Verbundplatten |
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| P 43 – Wirtschaftlich optimierte Raumfachwerke |
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| P 44 – Fahrwege in Stahlbauweise für die EMS-Kurzstator- und Langstator-Version |
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| P 46 – Untersuchung des Tragverhaltens von Regalkonstruktionen unter vorgegebenen Lastkonstellationen (Bemessungsregeln) |
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| P 47 – Entwicklung und Erprobung einer Stahlschwelle für Strecken der Deutschen Bundesbahn mit schwerem und schnellem Verkehr |
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| P 51 – Untersuchung der Verbundwirkung zwischen Stahlprofil und Beton bei Stützenkonstruktionen |
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| P 52 – Momentenfreier Anschluß an betongefüllte Hohlprofilstützen – Experimentelle Untersuchungen |
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| P 53 – Momentenfreie Anschlüsse an einbetonierte Stahlprofilstützen |
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| P 70 – Ermittlung des Tragverhaltens von biegesteifen Rahmenecken aus Rechteck-Hohlprofilen (St 37, St 52) unter statischer Belastung |
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| P 71 – Untersuchungen an Verbindungen von geschlossenen und offenen Profilen aus hochfesten Stählen |
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| P 72 – Schallgedämpfte Stahlkonstruktionen im Brückenbau – Untersuchungen an einem Neubauprojekt |
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| P 75 – Druckbehälterkonzepte für Kohleveredelungsanlagen |
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| P 76 – Betriebsfestigkeitsversuche von Stahlleichtfahrbahnen mit Trapezhohlsteifen im Eisenbahnbrückenbau |
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| P 77 – Erfassung wirklichkeitsnaher Lasteinleitung in I-Trägern |
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| P 78 – Biegedrillknicken hochfester Stähle |
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| P 79 – Untersuchung zur Verringerung der Fehleranfälligkeit beim Bolzenschweißen mit Hubzündung |
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| P 79 Fort. – Untersuchung zur Verringerung der Fehleranfälligkeit beim Bolzenschweißen mit Hubzündung |
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| P 80 – Untersuchungen über die Anwendbarkeit des Bolzenschweißens mit Hubzündung beim Schweißen verzinkter Stahlbleche |
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| P 81 – Unterirdische Stahltragwerke – Hinweise und Empfehlungen zur Planung, Berechnung und Ausführung |
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| P 82 – Bemessungsverfahren für T-Knoten aus Rechteck-Hohlprofilen |
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| P 83 – Traglastberechnung von ausbetonierten kaltverformten C-Profil-Verbundstützen |
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| P 86 1.1 – Brandlasterhebung in Industriehallen |
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| P 86 1.2 – Einfluß von Umfassungsbauteilen auf die Brandentwicklung in Industriehallen |
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| P 86 2.10 – Brandverhalten und Bemessung von Anschlüssen zur Verlängerung der Feuerwiderstandsdauer von Verbundkonstruktionen |
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| P 86 2.2 – Brandverhalten von Verbundstützen mit Berücksichtigung der unterschiedlichen Stützen/Riegel-Verbindungen |
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| P 86 2.3 Band 1 – Theorie, Rechnungsgrundlagen und Beispiele |
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| P 86 2.3 Band 2 – Traglasttafeln und Anwendungsbeispiele |
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| P 86 2.3 Band 3 – Traglastdiagramme und Anwendungsbeispiele |
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| P 86 2.4 – Versuchstechnische Untersuchung des Brandverhaltens von Stahlfachwänden |
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| P 86 2.5 – Parameterstudie für Verbundträgerdecken der Feuerwiderstandsklasse F 90 (Versuche am Erwärmungsverhalten) |
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| P 86 2.6 – Untersuchungen zum Brandverhalten von Trägern und Rost-Tragwerken mit ausbetonierten Stahlprofilen mit und ohne Verbund von Stahlbetonplatten |
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| P 86 2.7 – Stahlprofildecken mit Aufbeton: Brandverhalten ohne zusätzliche Brandschutzmaßnahmen |
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| P 86 2.8 – Brandschutz von Stahlträgern unter Stahlprofilblechdecken und -dächern |
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| P 86 2.9 – Trag- und Brandverhalten von Dachtragwerken aus Sandwichplatten mit anorganischen Stützkernmaterialien |
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| P 86 3.1 – Projektdefinitionsstudie zum Brandverhalten kompletter Bauwerkssysteme des Stahl- und Stahlverbundes |
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| P 86 3.2 – Experimentell gestützte Untersuchungen des Brandwiderstandsverhaltens spezieller kompletter Bauwerkssysteme mit Hilfe von Versuchen an Großmodellen (Maßstab 1 : 4) charakteristischer, querorientierter Hauptrahmenkonfigurationen |
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| P 86 3.3 – Berechnung des Brandfall-Tragverhaltens von Hauptrahmentragwerken kompletter Bauwerkssysteme |
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| P 86 3.4 – Brandsicherheit bei eingeschossigen Hallen |
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| P 86 3.5 – Interaktion zwischen Brand und Konstruktion bei eingeschossigen Hallen |
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| P 86 4.2 – Ausbetonierte Stahl-Spezialprofile mit erhöhter Feuerwiderstandsfähigkeit |
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| P 86 4.4 – Stahlkonstruktionen mit Wasserkühlung (Studie) |
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| P 86 4.5 – Baulicher Brandschutz durch wassergefüllte Stützen in Rahmentragwerken |
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| P 86-K – Brandverhalten von Hohlprofil-Verbundstützen mit kleinem Querschnitt |
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| P 93 – Eigenspannungen geschweißter Hohlprofilverbindungen und deren Einfluss auf die Zeit- und Dauerfestigkeit |
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| P 95 – Untersuchungen zur Technologie und zum Festigkeitsverhalten geklebter Welle-Nabe-Verbindungen |
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| P 96 – Untersuchungen zum Fügen höherfester Tiefziehbleche |
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| P 98 – Schweißlose Verbindungen im Stahlbau |
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| P 99 – Verbundträger mit Stahltrapezprofilblechen mit Rippenhöhen größer als 80 mm |
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| P05 – Stahlbaualternative für die Universität Bielefeld |
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| P 100 – Erarbeitung von Kennwerten zur Herstellung von Kaltprofilen im Walzverfahren unter dem Gesichtspunkt wirtschaftlicher Fertigung maßgenauer Profile |
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| P 101 – Untersuchungen zur Dauer- und Betriebsfestigkeit der Verdübelung von Verbundträgern mit Hilfe von Kopfbolzendübeln |
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| P 102 – Experimentelle Untersuchung der Tragfähigkeit von einbetonierten Stahlprofilstützen unter besonderer Berücksichtigung des Langzeitverhaltens von Beton |
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| P 104 – Untersuchungen zur Verringerung der Schallabstrahlung von stählernen Eisenbahnbrücken durch konstruktive Maßnahmen |
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| P 109 – Tunnelauskleidung aus Stahlblechen und Hinterfüllbeton |
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| P 110 – Maßnahmen zur besseren Ausnutzung und Steigerung der Tragfähigkeit von Kaltprofilen |
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| P 111 – Kaltgeformte, leichte Stahlprofile als Tragwerkskomponenten in bautechnischer Anwendung |
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| P 121 – Stabilisierung von warmgewalzten I-Trägern durch Gitterroste |
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| P 123 – Elektrogas-Engspaltschweißen mit bandförmigem Zusatzwerkstoff für senkrechte Schweißpositionen |
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| P 124 – Traglast von Verbund-Durchlaufträgern für den Hoch- und Industriebau unter besonderer Berücksichtigung einer nachgiebigen Verdübelung |
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| P 125 – Experimentelle Untersuchungen zum plastischen Verhalten von Verbundstützen |
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| P 129 – Untersuchung des Festigkeitsverhaltens geklebter und schrumpfgeklebter Welle-Nabe-Verbindungen bei schwingender Torsionsbeanspruchung |
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| P 130 – Sicherung einer hohen Qualität geschweißter Stahlkonstruktionen mittels statistisch bewerteter Qualitätskontrolle und Schweißsimulation |
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| P 133: Bolzenschweißen mit hochlegierten Stählen |
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| P 134 – Drehbettungswerte für Dachdeckungen mit untergelegter Wärmedämmung |
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| P 135 – Untersuchungen zum Tragverhalten von Rechteckhohlprofilen als Kranbahnträger |
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| P 137 – Bewertung bruchmechanischer Versagenskonzepte im Hinblick auf eine zuverlässige Vorhersage des Bauteilverhaltens |
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| P 138 – Integriertes Computer-Programmsystem Kaltwalzprofile |
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| P 145.1 – Brände in Verkehrstunneln, Bericht über Versuche im Maßstab 1:1 |
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| P 145.2 – Brände in Verkehrstunneln, Bericht über Versuche im Maßstab 1:1 |
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| P 145.3 – Erfassung, Analyse und Bewertung der derzeitigen Rettungskonzepte bei Brandunfällen in Verkehrstunneln für Straße und Schiene |
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| P 146 – Vergleichende Untersuchungen von Engspaltschweißverfahren |
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| P 148 – Werkstoff-Modifikation und Technologie-Entwicklung für das Elektronenstrahl-Dickblechschweißen von ferritischen Stählen im Behälter- und Apparatebau |
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| P 149 – Erarbeitung eines Konstruktionskonzeptes zur unterirdischen Herstellung von Basisabdichtungen für Mülldeponien unter Einsatz von Stahl als Trag- und Dichtungselement |
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| P 150 – Entwicklung und Erprobung einer Meßmethodik zur Kennwertermittlung beim Walzprofilieren für ein CAD-System |
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| P 151 – Eigenspannungsabbau in walzprofilierten Kaltprofilen durch Schwingungs-überlagerung während des Profilierens |
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| P 152 – Stahlmaste in Vollwandbauweise für Hoch- und Niederspannung |
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| P 153 – Rechnerische Simulation eines Rollenrichtvorgangs |
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| P 156 – Entwicklung einer Technologie des kombinierten Rundknetens und axialen Stauchens zur Herstellung von Hohlkörpern aus Stahl in Leichtbauweise |
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| P 157 – Untersuchungen zur realistischen Erfassung des Gesamtbauwerkverhaltens bei Brandbeanspruchung |
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| P 159 – Entwicklung eines Fassadensystems mit großflächigen Stahlbauteilen für anspruchsvolle Lösungen im Geschoßbau |
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| P 162 – Steifenarme Stahlverbundträger für den Industrie- und Brückenbau im mittleren Spannweitenbereich |
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| P 163 – Untersuchung winderregter Schwingungen an Stahlschornsteinen |
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| P 164 – Reduzierung der Schallemission von Stahlschornsteinen |
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| P 165 – Weiterentwicklung und Bewertung von Korrosionsschutzsystemen für die Innenflächen von Stahlschornsteinen und Blechkanälen |
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| P 167 – Brandverhalten von Stahltrapezprofildächern mit harter Bedachung – Dachdurchbrüche |
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| P 167 F. – Brandverhalten von Stahltrapzezprofildächern mit harter Bedachung – Sandwichdach |
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| P 168 – Untersuchungen zum Bolzenschweißen mit hochfesten Stählen |
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| P 169 – Untersuchung der Auswirkung unterschiedlicher Streckgrenzenverhältnisse auf das Rotationsverhalten von I-Trägern |
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| P 170 – Untersuchung des Festigkeitsverhaltens klebgeschrumpfter Welle-Nabe-Verbindun-gen bei Beanspruchung durch Umlaufbiegung und überlagerte statische Torsion |
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| P 172: Metallkundliche Untersuchung der Versagensmechanismen zeitstand-beanspruchter Schweißverbindungen |
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| P 173 – Entwicklung eines EDV-Systems zur Aufbereitung, Auswertung und Verbreitung von Daten über das Langzeitverhalten deutscher Stähle bei erhöhten Temperaturen |
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| P 174 – Bemessung von Einfeld- und Durchlaufträgern aus rundkantigem U-Stahl (DIN 1026) nach dem Traglastverfahren |
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| P 177 – Förderung des Einsatzes und der erweiterten Anwendung von Stranggußmaterial in der Automobilindustrie |
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| P 180 – Optimierung der Technologie und Schweißnahtqualität beim Elektrogas-Engspalt-schweißen mit bandförmigem Zusatzwerkstoff für senkrechte Schweißpositionen |
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| P 181 – Entwicklung und Bau eines Erprobungsträgers für innovative Schienenfahrzeug-bauweisen unter Verwendung nichtrostender und hochfester Stähle |
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| P 182 – Untersuchungen zum Tragverhalten sowie zur Feuerwiderstandsdauer formstahlbewehrter Stahlbetonbalken |
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| P 185 – Schwingfestigkeit von hochfesten Feinkornbaustählen im brenngeschnittenen Zustand |
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| P 186 – Verringerung der durch Abgasventilatoren angeregten Schallabstrahlung von Stahlblech-Schornsteinen |
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| P 190 – Hochfeste Verbindungselemente aus alternativen Werkstoffen ohne Schlußvergütung |
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| P 191 – Anwendung wetterfester Baustähle im Brückenbau |
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| P 193 – Hochdruckbehälter in Leichtbauweise, aufgebaut aus einem hochfesten und hochzähen Stahlkernbehälter mit einer Faserumwicklung in Umfangsrichtung |
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| P 194 – Einsatz von Dachrinnen und Fallrohren aus nichtrostendem Stahl |
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| P 195 – Bewertung der Langzeitfestigkeit von Stählen für den Einsatz bei erhöhten Temperaturen |
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| P 196 – Verbundträger im Brückenbau, Rissesicherung schlaff bewehrter, durchlaufender Verbundbrücken |
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| P 197 – Stahlverbundträger für den Industriebau mit großen Stegöffnungen |
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| P 199 – Tragfähigkeit und Verformungsverhalten von Scheiben aus Sandwichelementen mit Stahldeckschichten und PUR-Hartschaumkern |
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| P 207: Verbesserung der Reproduzierbarkeit des Bolzenschweißens mit Hubzündung |
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| P 209: Weiterführende Untersuchungen zum Eigenspannungsabbau in walzprofilierten Kaltprofilen durch Überlagerung niederfrequenter Schwingungen hoher Amplitude während des Profilierens |
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| P 210: Anwendungsbezogene Aufbereitung der neueren nationalen Forschungsergebnisse für Verbundbauteile unter Brandbeanspruchung im Spiegel internationaler Bemessungsvorschläge |
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| P 213 – Sicherstellung des Einsatzes von Stahl in Offshore-Bauwerken größerer Tiefe durch Erprobung von höherfesten Rohrknoten-Hybrid-Konstruktionen in bauteilähnlichen Maßstab |
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| P 215 – Wirkung von Trapezprofilen aus Stahl zur Sicherung von Bauwerken gegen dynamische Beanspruchung (Erdbeben, Wind) |
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| P 216 – Weiterentwicklung einer Meßmethodik zur Ermittlung technologischer Kennwerte für ein CAD-System durch Formänderungsanalyse in den Einformzonenflächen walzprofilierter Kaltprofile |
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| P 217: Korrosionsverhalten von Verbindungen aus oberflächenveredeltem Feinblech |
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| P 219: Entwicklung und Erprobung eines Prozeßsimulationsmodells zur verfahrensspezifischen CAD-Stufenfolgeplanung beim Walzprofilieren |
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| P 220: Entwicklung von Verfahren zur Verbesserung der Lackierbarkeit von nichtrostendem Kaltband |
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| P 221: Untersuchungen zur Prozeßsicherheit von selbstlochenden/-stanzenden Nietverfahren beim Fügen von oberflächenveredelten Feinblechen |
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| P 222: Simulation der Umformung von oberflächenveredelten Feinblech-Verbundwerkstoffen |
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| P 224: Rechnerisch/experimentelle Untersuchungen zur Erfassung des Einflusses von Maßnahmen zur Verhinderung der Brandausbreitung und zur Brandbekämpfung auf die Brandraumtemperaturentwicklung bei Naturbränden |
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| P 225: Ermittlung der Biegewinkelfolge beim Profilieren mit elementaren Berechnungsansätzen |
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| P 226: Schalungsträger aus Walzprofilen ohne Auflagersteifen |
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| P 227: Einfluß von Korrosion auf die Dauerfestigkeit gefügter Bauteile aus oberflächenveredeltem Feinblech (Fahrzeugbau) |
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| P 228: Untersuchungen zur Anwendbarkeit von druckstickstofflegierten martensitischen Stählen bei chirurgischen Instrumenten und hochwertigen Schneidwaren |
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| P 229: Grundlagen für die Dimensionierung von schrumpfgeklebten Welle-Nabe-Verbindungen |
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| P 230: Untersuchung des Querschwingungsverhaltens von Original-Stahlschornsteinen |
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| P 235: Rotationskapazität von 3-Punkt-Biegeträgern unter Normalkraft aus hochfestem Stahl |
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| P 237: Weiterentwicklung der Bemessungsregeln von Anschlüssen im Stahl- und Verbundbau zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit |
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| P 241: Praxisreifmachung der Produktion, Verarbeitung und Anwendung von Höckerblechen |
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| P 242: Untersuchung der Herstellmöglichkeiten eines Kraftstofftanks aus Stahl mit Hilfe hydromechanischer und hydrostatischer Umformverfahren |
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| P 244: Neue Lösungen mit Stahl beim Automobil-Leichtbau |
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| P 247: Strukturen von Feinblechoberflächen und ihr Einfluß auf die einzelnen Stufen des Lackaufbaus |
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| P 249: Synthetische Wöhlerlinien für Eisenwerkstoffe |
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| P 251 – Bemessung von Einfeld- und Durchlaufträgern aus rundkantigem U-Stahl (DIN 1026) nach dem Traglastvefahren unter Berücksicht |
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| P 251: Bemessung von Einfeld- und Durchlaufträgern aus rundkantigem U-Stahl (DIN 1026) nach dem Traglastverfahren unter Berücksichtigung einer Drehbettung und einer Normalkraftbelastung |
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| P 252: Nachweis der Gesamtstabilität von Stahlverbundträgern |
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| P 253: Untersuchungen über die schwingungsdämpfende Wirkung von Innenrohren bei Stahlschornsteinen |
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| P 254: Entwicklung eines Hohlkörpermodells zur Überprüfung des Korrosionsschutzes im Fügebereich von Karosseriekomponenten |
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| P 258: Untersuchungen zur Anwendbarkeit hydrostatischer Umformverfahren für die Fertigung von versteiften, flächigen Formleichtbaukomponenten und Prägeteilen aus Stahlblech |
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| P 259: Untersuchungen zum Kleben von Kegelpreßverbindungen und zum Verhalten derartiger Verbindungen bei quasistatischer Beanspruchung |
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| P 260: Untersuchung der Fertigung und der Umformmöglichkeiten von doppellagigen, an einzelnen Stellen durch ein geeignetes Fügeverfahren verbundenen Blechtafeln (Twinbleche) |
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| P 261: Untersuchung des Tragverhaltens bei Flachdecken-Systemen (Slim-Floor Konstruktionen) mit verschiedener Ausbildung der Platten und verschiedener Lage der Stahlträger |
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| P 262: Experimentelle Ermittlung und rechnerische Überprüfung der Dauerfestigkeit praxisnah hergestellter Laserstrahlschweißverbindungen verschiedener Geometrien |
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| P 265: Verbinden organisch beschichteter Bleche aus Stahl durch Stanznieten mit Halbhohlniet |
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| P 274: Entwicklung von Verfahren und Werkzeugsystemen zur Hydroumformung höherfester Stahlbleche |
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| P 275: Untersuchungen zum Austrag von Legierungsbestandteilen aus nichtrostenden Stählen durch Kondensate in Brennwertanlagen |
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| P 277: Entwicklung eines Verfahrens und Ermittlung von Werkstoffkennwerten für eine beanspruchungsgerechte Auswahl verschleißbeständiger Stähle |
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| P 278: Verhalten von Oberflächenbeschichtungen auf Stahlblechen beim Umformen |
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| P 279: Erweiterung der umformtechnischen Grenzen durch Anwendung der Vielpunktziehtechnik |
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| P 281.1: Industrielle Nutzung von Stahlblechverbundwerkstoffen mit geschäumtem Aluminium Projekt 1: Sandwichkonstruktionen aus Stahlblech mit geschäumtem Aluminium |
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| P 281.2: Industrielle Nutzung von Stahlblechverbundwerkstoffen mit geschäumtem Aluminium Projekt 2: Produktion und technische Anwendung von Sandwichverbunden aus Stahlblechen mit geschäumtem Aluminium |
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| P 283: Eignung des Durchsetzfügens und des Stanznietens zum Fügen höherfester Stahlbleche |
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| P 286: Prospektive Marktstudie zur Anwendung von Stahlschäumen |
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| P 291: Anwendungstechnische Untersuchungen zur Beul- und Faltstrukturierung von dünnwandigen Stahlrohren |
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| P 293: Bemessungsregeln zur Beurteilung des Ermüdungsverhaltens von Krankonstruktionen – Klassifizierung von kranbauspezifischen Kerbdetails |
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| P 294: Untersuchung des Korrosionsangriffs auf Bauteile in eingehausten Kompostanlagen unter besonderer Berücksichtigung von nichtrostenden Stählen und des Austrags von Legierungsbestandteilen |
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| P 297: Ermittlung der Langzeiteigenschaften artgleicher Schweißgüter neuer warmfester Stähle |
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| P 298: Statische und dynamische Verformungen von Stahlfunkmasten |
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| P 305: Möglichkeiten und Grenzen des Umformens von Stahlwerkstoffen mit hydraulischen Wirkmedien |
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| P 306: Sensitivitätsanalyse von Prozeßparametern beim Walzprofilieren mit Hilfe der FEM-Simulation |
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| P 307: Strukturierung und Klassifizierung von Stahlblech-Mehrschichtverbunden |
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| P 310: Stahl im Wohnungsbau – Planungsstudie Innovative Wege zum kostengünstigen Bauen |
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| P 312 – Entwicklung eines rotierenden Lichtbogensensorsystems zur Erkennung und Verarbeitung von Fugenverlauf und – geometrie beim Schweißen von Stahlblech |
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| P 316: Innovative Konstruktion von Massengutschiffen in Doppelhüllenbauweise |
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| P 317: Entwicklung hochporöser Stahlschäume Projekt 2: Entwicklung und Evaluierung verschiedener Ansätze zur Herstellung von Stahlschäumen |
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| P 318: Neuer metallischer Schichtverbundwerkstoff für den Großanlagenbau in der Umwelttechnik und chemischen Prozessindustrie |
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| P 319: Entwicklung von leichten Composite-Druckgasflaschen mit rostfreien Edelstahl-Linern |
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| P 321: Bestimmung der maßgebenden statischen und dynamischen Windlastverteilung an Hallentragwerken aus Stahl unter Ausnutzung des plastischen Tragverhaltens |
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| P 322: Untersuchungen zum Thixoforming als Alternative zur Herstellung komplex geformter Stahlschmiedeteile |
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| P 327 – Vergleichsbeurteilung des Brandverhaltens verschiedener Baustähle zur Feststellung brandsicherer Stahlbauweisen ohne zusätzliche Feuerschutzmaßnahmen |
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| P 328: Charakterisierung der Werkstoffeigenschaften von Stahl nach hydrostatischer Streckumformung |
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| P 331: Entwicklung und Erprobung eines kaltprofilierten Karosseriestrukturteils aus Stahl mit integrierten Funktionselementen für die Großserie |
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| P 332: Analyse der Entstehung von Abzeichnungen an Klebungen dünnwandiger Stahlbauteile |
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| P 336: Ermittlung von Einsatz- und Entscheidungskriterien für eine effiziente Anwendung der Vielpunktziehtechnik im Serienbetrieb der Preßwerke |
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| P 337: Vergleich der Schwingfestigkeit hartgedrehter und geschliffener Bauteile |
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| P 340 – Untersuchung des Einflusses der Oberfläche von Feinblechen auf die Beanspruchbarkeit von Klebverbindungen |
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| P 341: Entwicklung einer universell einsetzbaren, intelligenten Anschlußtechnik mit Stahl für Montageverbindungen im Bauwesen |
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| P 342: Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Krafteinleitung bei dünnwandigen Stahlblech-Mehrschichtverbunden (St-MSV) mit filigranen Stützkernen |
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| P 343: Simulation des Spannungs- und Verformungsverhaltens von leichtbaurelevanten Stahlblech-Mehrschichtverbunden (StMV) |
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| P 344 – Untersuchung zur Verwendbarkeit von Edelstahlfolien für die Dacheindeckung |
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| P 350: Genaufertigung von zweiachsig gekrümmten Flächen- und Volumenbaugruppen aus Stahl (curved panel) |
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| P 352: Entwicklung eines pneumomechanischen Tiefziehverfahrens für das Umformen höherfester Stahlbleche |
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| P 353: Laserstrahl-Dispergieren zum Verschleißschutz von Präzisionsklingen aus Bandstahlwerkstoffen |
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| P 354: Mobile Herstellung leichter, einfacher Stahlrohre durch Hydroformen |
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| P 355: Entwicklung einer Prüfmethode zur Ermittlung der Werkstoffeignung für das Innenhochdruck-Umformen |
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| P 363: Biegedrillknicken von kammerbetonierten Verbundträgern ohne Betongurt |
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| P 367: Untersuchung und Erprobung einer Stahl-Spaceframe-Struktur aus Innenhochdruck umgeformten und rollprofilierten Bauteilen |
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| P 368: Charakterisierung von Sandwichbauteilen aus Stahldeckblechen mit einem Kern aus schmelzmetallurgisch hergestelltem, geschäumtem Aluminium |
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| P 373: Vorgefertigte Stahlblechpaneele für den Schiffbau und für weitere Einsatzbereiche |
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| P 374: Untersuchung des Zusammenhangs zwischen PKW-Gewicht und Kraftstoffverbrauch – Messungen an 11 Fahrzeugen auf dem dynamischen Rollenprüfstand |
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| P 376: Entwicklung einer Zieheinrichtung zur Investitionsreduktion im Presswerk |
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| P 379 – Modulare Hybridbauweise für den Schienenfahrzeugbau |
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| P 383: Erweiterung umformtechnischer Grenzen durch vibrationsüberlagerten Tiefziehprozeß |
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| P 384: Verfahren zur schnellen Herstellung von Tief- und Streckziehwerkzeugen aus Blechlamellen für die Prototypen- und Kleinserienfertigung (Rapid Tooling) |
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| P 385 – Die Abhängigkeit des Bake-Hardening-Effektes von der Formänderung – Erarbeitung erweiterter Konstruktionshinweise |
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| P 387: Untersuchungen zur Prozessbeherrschung des Weichplasmaschweißens an Überlappverbindungen von hochlegierten CrNi-Stählen |
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| P 389: Optimierung der Bemessung von deckengleichen Verbundträgern in Hutform |
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| P 391: Dachstuhl mit Sparren aus oberflächenveredeltem Stahl-Feinblech |
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| P323 – Laserstrahlschweißen von Leichtbaurädern aus dem Stahl DP600 |
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| P 400 – Innovative Bauweisen für Schienenfahrzeuge |
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| P 401 – Entwicklung von Verfahren zum Stanznieten nichtrostender hochlegierter Stähl mit nichtrostenden Nieten |
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| P 402: Längerwellige Strukturanteile in Feinblechoberflächen und deren Einflüsse auf das Lackierergebnis |
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| P 405 – Korrosionsschutz an Schnittflächen von bandverzinkten Stahlblechen |
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| P 409: Dauerverhalten von GV-Verbindungen bei verzinkten Konstruktionen im Freileitungs-, Mast- und Kaminbau |
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| P 410: Herstellung eines Kraftstofftanks komplexer Geometrie aus Stahl mit Hilfe der Hydroumformung |
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| P 411: Grundeigenschaften und Potential von dekorativen glasartigen Sol-Gel-Beschichtungen auf Edelstahl für industrielle Anwendungen |
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| P 418: Flexibler Wohnungs- und Bürobau mit Stahl |
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| P 419: Weiterentwicklung der Stahl-Kunststoff-Hybridtechnologie für den Fahrzeugbau |
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| P 426 – Pilotstudie zum Einsatz des Laser-MSG-Hybridprozesses zum Hochleistungsschweißen von Stahl |
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| P 430: Prospektive Marktstudie zur Anwendung von Stahlhohlkugeln und Stahlhohlkugelstrukturen |
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| P 434 – Entwicklung eines industriell hergestellten Versorgungs- und Technikmoduls für mehrgeschossige Einfamilienhäuser |
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| P 440 – Sanierungspotenzial einer Gebäudehülle |
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| P 443 – Schnittflächenbeschichtung mittels Laser bei verzinkten/beschichteten Blechen |
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| P 447 – Integration von Tragwerk und Haustechnik in Büro- und Produktionsgebäuden aus Stahl für eine flexible Nutzung |
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| P 448 – Entwicklung eines Stahl-Dachstuhls mit integrierten solarenergetischen Systemen und flexibler Innenausbaugestaltung |
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| P 454: Herstellung und Eigenschaften von kostengünstigen Stahlhohlkugeln aus Sekundärrohstoffen der Stahl- und stahlverarbeitenden Industrie |
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| P 457: Untersuchungen zur Herstellung von leichten Stahlrohren mittels Wirkmedienumformung |
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| P 461: Innenhochdruckfügen von Rohren mit Rohrabschnitten (IHF) |
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| P 463 – Schienenfahrzeug-Leichtbaustrukturen aus Stahl |
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| P 468: Umformung und Weiterverarbeitung von flexibel gewalzten Stahlblechen (Tailor Roled Blanks) für Leichtbaustrukturen |
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| P 469: Einsatz von Stahldraht für die Herstellung von Vollmetallkatalysatoren |
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| P 472: Der Werkstoff Stahl im Vergleich zu Konkurrenzwerkstoffen in wichtigen Anwendungsgebieten |
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| P 473 – Untersuchung der Einsetzbarkeit einer modifizierten UP-Dünndrahttechnologie zur Effektivitätssteigerung beim Schweißen von wärmeempfindlichen bzw. hochfesten Stählen im Schiffbau |
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| P 479: Dauerhafte Sanierung von Industrieschornsteinen durch Einziehen von Stahlröhren |
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| P 482: Konstruktion und Berechnung von Leichtbauseiltrieben |
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| P 483 – Erprobung metallischer Werkzeugkonzepte für das Thixoforming von Stahl |
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| P 484: Lasergestützte Kennzeichnungs- und Identifikationsverfahren für Stahlprodukte |
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| P 486 – Untersuchungen zur Duktilität der Verbundmittel bei Anwendung von hochfestem Stahl und hochfestem Beton |
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| P 487: Lasteinleitung bei ausbetonierten Hohlprofilverbundstützen mit normal- und hochfesten Betonen |
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| P 488: Schieblingsanschlüsse in Fachwerkbindern unter nicht ruhender Beanspruchung |
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| P 494 – Anwendung von Schichtverbundblechen für Leichtbaukonzepte |
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| P403 – Verfahren zum Laserschweißen von emaillierten Blechen |
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| P413 – Untersuchungen zum Einsatz des fasergeführten Nd: YAG-Laserstrahles für das Wallpapering von korrosionsgefährdeten Industrieanlagen mit Nickelbasislegierungen und nichtrostenden Stählen mit Sonderzusätzen |
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| P429 – Innovatives lasergestützten Handbearbeitungsverfahren zum Schweißen von nicht rostenden Edelstählen |
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| P431 – Entwicklung von Technologien zur Herstellung von Stahlschäumen |
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| P436 – Tragverhalten von Wandelementen für den Wohnungsbau in Stahlprofilleichtbauweise |
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| P441 – Reduzierung des Körperschalls in Stahlblech-Konstruktionen durch Nutzung von Fügestellen als Dämpfungselemente |
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| P446 – Prozessintegriertes Lochen und Trennen bei Hochdruckumformprozessen |
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| P452 – Prozessgrundlagen für die Halbwarmumformung wellenförmiger Teile mit weit auskragenden Formelementen |
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| P464 – Optimierte Fertigung von Bauteilfamilien mit einem geometrisch flexiblen Tiefziehwerkzeug |
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| P477 – Untersuchungen zum Crashverhalten geklebter und hybridgefügter Stahlblechverbindungen |
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| P493 – Adaptive Reduzierung der Lärmabstrahlung von Stahlbrücken insbesondere beim Befahren durch Schienenfahrzeuge |
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| P 502 – Untersuchung der Prozessparameter zur Herstellung geschmiedeter Schneidwaren und kosmetischer sowie chirurgischer Instrumente aus hochstickstofflegiertem martensitischem Stahl (HNS) |
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| P 505 – Innovative verschiebliche Verbundrahmen mit teiltragfähigen Verbundknoten |
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| P 508 – Untersuchung der Verklebbarkeit von Drylube – beschichteten Stahlfeinblechen |
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| P 509 – Anwendungsmöglichkeiten von Stahlfeinblechen mit neuartigen Zink-Magnesium-Legierungsüberzügen |
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| P 510 – Entwicklung eines lasergestützten Verfahrens zum Richten und Spannen von Bauteilen in der Anwendung für Sägeblätter aus Stahl mit höherer Randschichthärte |
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| P 511 – Weiterentwicklung der Clinchtechnik zum Verbinden organisch beschichteter Stahlfeinbleche |
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| P 512 – Beurteilung des Ermüdungsverhaltens von Krankonstruktionen bei Einsatz hoch- und ultrahochfester Stähle |
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| P 513 – Entwicklung von Berechnungsmodellen zur Abschätzung der Verformung geklebter dünnwandiger Stahlbauteile in Leichtbaukonstruktionen während der Wärmeaushärtung |
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| P 514 – Untersuchung zum Klimaschutz aus nichtrostendem Stahl |
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| P 516 – Leichte Tragwerke aus Stahl und Stahlverbundwerkstoffe für die Gebäudesanierung |
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| P 517 – Legierungskonzept für nahtlose Mannesmann Stahlbau-Hohlprofile (MSH-Profile) mit gesteigerter Feuerbeständigkeit zur Einsparung von Brandschutzmaßnahmen |
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| P 518 – Erhöhung der Sicherheit der Verkehrssysteme durch Optimierung der Schutzwirkung von Stahlschutzplanken |
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| P 520 – Statusbericht zu Forschung und Anwendung der wirkmedienbasierten Blechumformung |
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| P 521 – Lokale lasergestützte Verschleißreduzierung bei spanenden Schaftwerkzeugen in Verbindung mit Multilayer-Dünnschichten |
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| P 523: Errichtung und Betrieb eines Zentrums für Metallische Bauweisen zmb |
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| P 526 – Verbindungsschweißen hochfester Stahlbleche für den Karosseriebau |
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| P 528 – Beurteilung des Verschleißverhaltens und Ermittlung von Kennwerten für eine beanspruchungsgerechte Auswahl von Kunststoffformenstählen |
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| P 530 – Erweiterung eines Halbzeugprüfverfahrens für das Innenhochdruck-Umformen |
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| P 537 – Zukunftspotentiale vorgefügter Platinen aus Stahlwerkstoffen |
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| P 540 – Bördeln dünnwandiger Stahlblechkomponenten |
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| P 544 – Prospektive Studie zur Ermittlung von Anforderungsprofilen und Anwendungspotenzialen für Rollprofile aus tailored strips |
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| P 546 – Entwicklung eines Stirnraddifferenzials mit Innenverzahnung in Blechbauweise |
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| P 547 – Herstellung eines flanschlosen Kraftstofftanks komplexer Geometrie |
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| P 549 – Werkstoffflusssteuerung durch optimierte Auslegung einer im Umlauf variierenden Gratgeometrie |
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| P 551 – Gespannte und geformte Schattenmasken aus Stahl mit 36% Ni für großformatige und flache Bildröhren |
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| P 552 – Effiziente Nachweisführung beulgefährdeter Querschnitte mit Längssteifen |
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| P 554 – Untersuchungen zum Einfluss der Torsionseffekte auf die plastische Querschnittstragfähigkeit und die Bauteiltragfähigkeit von Stahlprofilen |
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| P 556 – Steigerung der Schwingfestigkeit hartgedrehter Bauteile |
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| P 558 – Der Werkstoff Stahl im Vergleich zu Konkurrenzwerkstoffen Entwicklungen bei Automobilbauteilen, Leitungsrohren und im Fassadenbau |
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| P 559 – Der Werkstoff Stahl im Vergleich zu Konkurrenzwerkstoffen – Verfahren,Ressourceneffizienz, Recycling, Umwelt |
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| P 561 – Umformbasiertes Fügen für Fassadenelemente aus nicht rostendem Stahl |
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| P 565 – Fertigung innovativer IHU-Stahlbauteile auf Basis neuartiger, partiell plattierter Blechhalbzeuge |
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| P 566 – Einsatz endkonturnaher Stahlhalbzeuge mit variablem Durchmesser für die Innenhochdruckumformung in der Prozesskette Drücken – Biegen – IHU |
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| P 567 – Simulationsgestützte Optimierung der Prozesskette Umformen – Laserstrahlschweißen |
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| P 568 – Einsatzmöglichkeiten der Trockenzerspanung und Minimalmengenkühlschmierung bei der Bearbeitung von hochlegierten, korrosionsbeständigen Stahlwerkstoffen |
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| P 570 – Verhalten von Schienenfahrzeugen in Stahl- bzw. Aluminiumbauweise bei Tunnelbränden |
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| P 571 – Verfahrensgrenzen und Werkstoffverhalten bei inkrementeller CNC-Blechumformung |
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| P 575: Erfassung des Kenntnistands zur Verfügbarkeit von Kennwerten für die Bemessung gefügter Bauteile aus höherfesten Stahlwerkstoffen |
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| P 579 – Minimale Schallemission von Blechen – Entwurfshilfen für den sinnvollen Einsatz von Stahl für den konstruktiven Leichtbau |
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| P 584 – Entwicklung einer innovativen PKW-Bodenstruktur in Stahlblech-Leichtbauweise mit verbessertem Seitencrashverhalten |
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| P 587 – Entwicklung eines rechnerischen Modells zur Beschreibung des Tragverhaltens von biegesteifen Stirnplattenanschlüssen mit einer thermischen Trennung zur Verhinderung von Kältebrücken und aus brandschutztechnischen Gründen |
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| P 589 – Klassifizierung stahlwasserbautypischer Kerbdetails |
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| P 591 – Wirtschaftliches Bauen von Straßen- und Eisenbahnbrücken aus Stahlhohlprofilen |
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| P 593 – Methodenentwicklung zur Berechnung und Auslegung geklebter Stahlbauteile für den Fahrzeugbau |
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| P 596 – Textile Verarbeitung von Stahlfasern und Stahlfäden für technische Anwendungen |
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| P 603 – Ermittlung des Werkstoffverhaltens und des Beschichtungseinflusses durch rechnerische Methoden zur Verkürzung der Entwicklungszeiten im Fahrzeugbau mit Stahl |
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| P 611 – Elektronenstrahlschweißen von oberflächenveredelten, höherfesten Feinblechen an Atmosphäre |
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| P 613 – Laser-MSG-Hybridschweißen von innovativen Stahlwerkstoffen |
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| P 614 – Halbwarm-Präzisionsschmieden eines Pleuels mit offenem Steg |
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| P 615 – Innovative Stahlbaulösungen für Primär- und Sekundärkonstruktionen von Mehrzweckbauten im öffentlichen Bereich |
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| P 617 – Werkstatt-Reparaturkonzept für Kfz- Strukturen aus höherfesten Stahlwerkstoffen im Automobilkarosseriebau |
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| P 619 – Qualifizierung von Stahlgehäusen für Verdichter einer neuen Generation von KFZ-Klimaanlagen |
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| P 620 – Effizienter Stahlbau aus höherfesten Stählen unter Ermüdungsbeanspruchung |
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| P 621 – Untersuchungen zum Trag- und Verformungsverhalten von Verbundmitteln unter ruhender und nichtruhender Belastung bei Verwendung hochfester Werkstoffe |
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| P 624 – Versiegelung von unbeschichteten Schnittflächen metallisch beschichteter Bleche durch Reibauftragsschweißen von Zink und Zinklegierungen |
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| P 628 – Herstellung von Stahlfahrbahnen in Sandwichbauweise mit verringertem Schweißaufwand |
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| P 629 – Untersuchungen zum verstärkten Einsatz von Stahlverbundkonstruktionen bei Brücken kleiner und mittlerer Stützweiten |
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| P 630 – Herstellung von leichten Compositebehältern mit extrem dünnwandigen Edelstahlkernbehältern zur Druckspeicherung von Wasserstoff- und Sauerstoffgasen |
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| P 632 – Herstellung von Schraubenfedern aus Rohrmaterial |
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| P 633 – Detaillösungen bei Ermüdungsfragen und dem Einsatz hochfester Stähle bei Offshore-Windenergieanlagen |
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| P 636 – COMBRI – Competitive Steel and Composite Bridges by Improved Steel Plated Structures |
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| P 638 – Walz- und Spaltprofilieren – Abschätzung des Produkt- und Marktpotentials der neuen Zielprodukt |
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| P 639 – Entwicklung eines Verschleißprognosesystems für das Tiefziehen von Stählen |
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| P 640 – Entwicklung und Erprobung von kathodischen Korrosionsschutzsystemen für höchstfeste Stähle |
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| P 642 – Verbesserung der Kerbgeometrie zur Erhöhung der Schwingfestigkeit von höherfesten und nichtrostenden Stählen durch Prozesssteuerung und innovative Nachbehandlung beim Laser- und Lichtbogenschweißen und –löten |
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| P 644 – Auslegung eines Prozessfensters für die Blechumformung höchstfester Vergütungsstähle bei erhöhten Temperaturen |
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| P 645 – Berechnungs- und Konstruktionsgrundlagen für sandwichähnliche Verbundträger mit Trapezblechstegen im Brückenbau |
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| P 652 – Wirtschaftliche Schweißverbindungen höherfester Baustähle |
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| P 653 – Methodenentwicklung zur Berechnung und Auslegung geklebter Stahlbauteile im Fahrzeugbau bei schwingender Beanspruchung |
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| P 654 – Neue Konstruktionen durch Einsatz von Klebverbindungen im Stahlbau |
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| P 658 – Herstellung leichter, mehrzelliger Blechstrukturen für den Nutzfahrzeugbau mittels innovativer wirkmedienbasierter Umformverfahren |
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| P 660 – Schnittflächenschutz von organisch beschichteten Stahlband-Formteilen |
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| P 662 – Experimentelle Untersuchung von werkzeuggeometrischen Maßnahmen zur Kompensation der Rückfederung |
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| P 667 – Schutzgasgeschweißte Stahlstrukturen geringer Wanddicke aus dem Automobilbau“ im Cluster „Anwendbarkeit von Festigkeitskonzepten für schwingbelastete geschweißte Bauteile |
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| P 667 - Schutzgasgeschweißte Stahlstrukturen geringer Wanddicke aus dem Automobilbau |
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| P 672 – Fügen nichtrostender Stähle durch flussmittelfreies Laserstrahllöten unter Einsatz eines reduzierend wirkenden Lichtbogens |
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| P 676 – Methodenentwicklung zur Berechnung von höherfesten Stahlklebverbindungen des Fahrzeugbaus unter Crashbelastung |
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| P 679 – Entwicklung einer belastungsangepassten B-Säule mit verbessertem Seitencrashverhalten im Hinblick auf neue Crashanforderungen |
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| P 680 – Ermittlung der Schädigungsmechanismen in Edelstahlklebungen als Beitrag zur Fertigungssicherheit und Zuverlässigkeit |
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| P 689 – Untersuchungen zum Drehen und Tiefbohren schwefelarmer Stähle |
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| P 690 – Zur Stabilität von biegebeanspruchten I-Trägern mit und ohne Voute – Entwicklung von Bemessungshilfen für den vereinfachten Stabilitätsnachweis |
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| P 694 – Ermittlung von Messverfahren und Kennwerten zur objektiven Bewertung der Qualität polierter Stahloberflächen |
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| P612 – Entwicklung und Bemessung eines neuen modularen Antennentragwerkes |
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| P 762 – Mechanisches Fügen pressgehärteter Vergütungsstähle |
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| P 702 – REFRESH – Lebensdauerverlängerung bestehender und neuer geschweißter Stahlkonstruktionen |
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| P 703 – Einfluss einer induktiven Schnellhärtung auf das Eigenschaftsprofil von Klebverbindungen hinsichtlich ihres Crashverhaltens |
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| P 704 – Untersuchungen zum Punktschweißkleben von höherfesten Stahlfeinblechen mit neuen warm- und kalthärtenden Klebstoffsystemen |
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| P 708 – Untersuchung der strukturellen Stabilität von Modellen zur Schweißverzugssimulation bei Stahlwerkstoffen |
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| P 709 – Presshärten von Tailor Welded Blanks |
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| P 710 – Entwicklung einer Technologie zur kontrollierten Wärmeführung beim Metall-Aktivgasschweißen von Strukturbauteilen |
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| P 713 – Herstellung von Rohren mit flexiblem Wanddickenverlauf durch Walzprofilieren von bandprofilgewalztem Vormaterial |
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| P 714 – Qualifizierung des Nonvakuum-Elektronenstrahlschweißens zum Fügen höherfester Stahlfeinbleche im Automobilbau |
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| P 715 – Überprüfung und Korrektur der Abminderungsbeiwerte nach Eurocode 3 für Hohlprofilverbindungen aus Werkstoffen mit Streckgrenzen zwischen 355 MPa und 690 Mpa |
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| P 717 – Schutz von Fahrzeuginsassen durch verbesserte Wirkung von Stahlschutzplanken |
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| P 721 – Spaltprofilieren dünner Bleche – Herstellung und Weiterverarbeitung |
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| P 722 – Tragfähigkeit von Ankerplatten mit Kopfbolzendübeln in stabförmigen Bauteilen |
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| P 724 – Handlaser-Reparaturschweißen von formgebenden Werkzeugen |
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| P 727 – Ermittlung dynamischer Grenzformänderungsdiagramme für Karosseriestähle |
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| P 728 – Erweiterung der Einsatzgrenzen von hochfesten Schrauben ohne Vergütungsbehandlung |
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| P 732 – Einsatz von Stahlhohlplatten als Fahrbahn im Stahlbrückenbau Optimierung der Bemessung, Konstruktion, Herstellung und Unterhaltung zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Stahlbrücken |
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| P 734 – Rückfederung von Blechbauteilen – Verbesserte Simulation und experimentelle Untersuchung des Phänomens an Praxisbauteilen des Automobilbaus |
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| P 735 – Kleben von Fresenelkollektoren auf Stahlblechunterkonstruktion |
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| P 738 – SIBUform – Steigerung der Produktivität und des Anwendungsspektrums bei inkrementeller Blechumformung durch Kombination mit Streckziehen |
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| P 740 – Teiltransparente tragende Verbundbauteile aus Stahl und Glas |
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| P 742 – Scher-Lochleibungsverbindungen mit mehr als zwei Schrauben in Kraftrichtung hintereinander in Bauteilen aus hochfestem Stahl (S 690) |
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| P 744 – Validierung und Erweiterung von Berechnungsmethoden für die Blechumformung, Betriebsfestigkeits- und Crashauslegung im Fahrzeugbau mit Stahl |
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| P 746 – Laserstrahlwarmschweißen von Vergütungsstählen während des induktiven Härteprozesses |
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| P 749 – Entwicklung der Grundlagen für ein Werkzeug zur Nachhaltigkeitbewertung technischer Lösungen im Stahlbau |
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| P 751 – Bestimmung der Tragfähigkeit von geschweißten T-Knoten aus kaltgeformten Hohlprofilen mit dreiecksförmigen Querschnitten |
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| P 753 – Entwicklung eines modularen Bausystems in Stahlleichtbauweise |
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| P 757 – Stahlleichtverbund – Bauweise Entwicklung, Optimierung und wirtschaftlicher Einsatz im Bauwesen |
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| P 758 – Verbesserte Ausnutzung der Festigkeiten hochfester Druckbehälterstähle durch Erfassung des Grenzzustands der Tragfähigkeit mit Hilfe der Fließbruchmechanik |
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| P 761 – Analyse und Beschreibung des Umformverhaltens und Restformgebungsvermögens von hochfesten, mehrphasigen Stahlwerkstoffen |
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| P 764 – EUROBUILD in Steel Aktuelle Entwicklungen im Gewerbebau |
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| P 766 – Technologie und Sicherheitsgewinnung beim Feuerverzinken zum Ausbau der Marktposition des verzinkten Stahlbaus |
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| P 767 – Wohn- und Geschäftshäuser in Systembauweise – Entwurfshilfen |
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| P 768 – Qualitative Analyse verschiedener Verfahren zur Ermittlung der Rückfederung |
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| P 769 – Lösbare Adhäsiv-Brackets für die orthodontische Zahnbebänderung – “PRODENT” |
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| P 770 – Entwicklung einer Prozesskette zur Herstellung partiell verstärkter Blechstrukturen durch neuartige Basisklebstoffe und daran angepasste Verarbeitungstechniken |
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| P 771 – Effiziente Verbundflachdeckenträgersysteme im Hochbau – Ganzheitliche Optimierung für Montage und Nutzung |
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| P 772 – Untersuchung und Erweiterung bestehender Ansätze zur verbesserten Beschreibung von Reibung und Wärmeübergang in der FEM-Simulation von Warmmassivumform Prozessen |
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| P 773 – Vollstanznietkleben von Stahlwerkstoffen mit Zugfestigkeiten von 800 MPa bis 1600 MPa |
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| P 774 -Ermittlung der Einsatzpotenziale und -grenzen des adiabatischen Trennens für Schneid- und Lochoperationen |
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| P 777 – Thermisches Fügen von dünnwandigen Strukturbauteilen mit niedrig schmelzenden Zusatzwerkstoffen |
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| P 778 – Bemessung von ermüdungsbeanspruchten Bauteilen aus hoch- und ultrahochfesten Feinkornbaustählen im Kran- und Anlagenbau |
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| P 779 – Sandwichbauweise mit Energie-Akkumulation, Energieverteilung und Dämmung |
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| P 782 – Wirtschaftliches Profilieren im Automobilbau |
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| P 783 – Entwicklung eines Kleinladungsträgers unter Verwendung von hybriden Materialstrukturen |
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| P 784 – Optimierung von Verzug und Eigenspannungen beim Schweißen dickwandiger Bauteile |
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| P 785 – Einsatz der Schweißsimulation zur systematischen Entwicklung verbesserter Modelle für die Berechnung der Tragfähigkeit komplexer Stahlleichtbaustrukturen |
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| P 787 – Aufgeschweißte Gewindebolzen der Festigkeitsklasse 800 MPa |
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| P 789 – Entwicklung von Grundlagen zur Auswahl und prozesssicheren Auslegung von Biegeverfahren für die Herstellung von Profilen aus innovativen Stahlwerkstoffen |
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| P 794 – Innovative Verankerung von Sandwichelementen – Neue Einsatzmöglichkeiten für den Stahlleichtbau durch die Entwicklung und Optimierung der Befestigungsmethoden |
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| P 796 – Schwingfestigkeitsauslegung von geklebten Stahlbauteilen des Fahrzeugbaus unter Belastung mit variablen Amplituden |
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| P 798 – Einsatz geregelter gepulster Lichtbögen zur Beeinflussung der Schmelzbaderstarrung |
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| P707 – Charakterisierung und Optimierung des makroskopischen Reinheitsgrades in hochbeanspruchten Stählen durch Einsatz der US-Tauchtechnik-Prüfung |
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| P747 – Technisch-wirtschaftlicher Vergleich von Slim-Floor Decken und konventionellen Bauweisen von Flachdeckenkonstruktionen |
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| P 802 – Untersuchungen zur Ermüdungsfestigkeit von Widerstandspunktschweißverbindungen aus hochfesten Mehrphasenstählen unter Berücksichtigung fertigungsspezifischer Einflüsse |
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| P 803 – Vergleichende Bewertung des Eigenschaftsprofils herkömmlicher und innovativer Werkstoff- und Fertigungskonzepte für Schmiedeteile |
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| P 804 – Neue Systeme für Stahlverbundbrücken – Verbundfertigteilträger aus hochfesten Werkstoffen und innovativen Verbundmitteln |
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| P 805 – Einsatz des induktiven Erwärmens und Ermittlung der entsprechenden Prozessfenster für das Presshärte |
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| P 806 – Charakterisierung und Ersatzmodellierung des Bruchverhaltens von Punktschweißverbindungen aus ultrahochfesten Stählen für die Crashsimulation unter Berücksichtigung der Auswirkung der Verbindung auf das Bauteilverhalten |
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| P 810 – Kleben von formgehärteten Bauteilen |
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| P 811 – Werkstoff- und Fügetechnische Analyse und Optimierung eines Reformers für Brennstoffzellenanwendungen |
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| P 812 – Tragfähigkeit von Kehlnahtverbindungen höherfester Baustähle S690 im Stahlbau |
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| P 813 – Entwicklung von effizienten Dimensionierungsgrundlagen für die Tragbohlen kombinierter Stahlspundwände |
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| P 815 – Ermüdungsgerechte Fachwerke aus Rundhohlprofilen mit dickwandigen Gurten |
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| P 816 – Optimaler Einsatz von Hohlprofilen und Gussknoten im Brückenbau aus Stahl S355 bis S690 |
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| P 819 – Hochleistungsaktivelemente für landwirtschaftliche Maschinen aus ultrahochfestem Stahl |
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| P 820 – Entwicklung von Solarabsorbern in Stahlbauweise auf Basis partiell plattierter Hybridhalbzeuge |
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| P 822 – Einsatz des Laserstrahl-MSG-Hybridschweißverfahrens an längsnahtgeschweißten Großrohren der Güte API-X80/ -X100 zur Steigerung der Zähigkeit und Erhöhung der Wirtschaftlichkeit |
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| P 823 – Weiterentwicklung eines optimierten korrosionsgeschützten Systems für niedrig legierten Baustahl mit einer thermisch gespritzten Schutzschicht auf Basis modifizierter Zink- legierungen als Ergänzung zum Stückverzinken von Bauteilen |
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| P 827 – Entwicklung eines Eurocode-basierten Bemessungskonzepts für Klebverbindungenim Stahlbau (in Anlehnung an DIN EN 1990) |
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| P 828 – Robustheit und Zuverlässigkeit der Berechnungsmethoden von Klebverbindungen mit hochfesten Stahlblechen unter Crashbedingung |
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| P 830 – Numerische Beschreibung der Schädigung beim Scherschneiden und des verbleibenden Restumformvermögens für Dualphasenstähle mithilfe der Multiskalensimulation |
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| P 832 – Vollstanznietbeschichtungen für den Einsatz bei hochfesten Stahlwerkstoffen |
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| P 834 – Untersuchung von Schraubenverbindungen im Stahl- und Verbundbau zur Schaffung von Regeln für die numerische Bemessung des baulichen Brandschutzes im Hochbau |
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| P 835 – Feuerverzinken im Stahl- und Verbundbrückenbau |
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| P 837 – Experimentelle Untersuchung und Simulation des Crashverhaltens mechanischgefügter Verbindungen |
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| P 838 – Prozesssicheres und leistungsstarkes Fügen von hochfesten Feinkornbaustählen durch ein Hybridschweißverfahren mit integrierter Vorwärmung |
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| P 840 – Zur Stabilität von biegebeanspruchten I-Trägern mit und ohne Voute – Bemessungshilfen für den vereinfachten Stabilitätsnachweis |
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| P 843 – Ganzheitliche Bewertung von Stahl- und Verbundbrücken nach Kriterien der Nachhaltigkeit |
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| P 844 – Methodenentwicklung und Leitfadenerstellung für die Bewertung der Nachhaltigkeit stählerner Konstruktionen für Erneuerbare Energien |
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| P 845 – Bauen im Bestand – Potentiale der Stahl(leicht)bauweise |
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| P 846 – Untersuchungen zur Herstellbarkeit von frei geformten Hüll- und Fassadenelementen als selbsttragende Struktur ohne Unterkonstruktion aus nichtrostendem Stahl mittels inkrementeller Blechumformung (IBU) |
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| P 850 – Wirbelbetterwärmung von Platinen für das Presshärten |
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| P 853 – Entwicklung eines anwenderorientierten Versagensmodells für die Blechumformsimulation höchstfester Stahlwerkstoffe |
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| P 855 – Steigerung der Prozesssicherheit beim Kaltumformen von Einsatz- und Vergütungsstählen mittels Akustischer Emissionsprüfung |
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| P 858 – Schweißen dicker Bleche unter Baustellenbedingungen – Beurteilung des Einflusses auf das Tragverhalten von Montagestößen |
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| P 859 – Bestandsbewertung von Stahlbauwerken mithilfe zerstörungsfreier Prüfverfahren |
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| P 862 – Weiterentwicklung des Schweißnietens für die Anbindung von Leichtmetallen und faserverstärkten Kunststoffen an Stahlstrukturen |
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| P 863 – Qualifizierung des Elektronenstrahlschweißens im Dickblechbereich für Anwendungen im Windenergieanlagenbau |
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| P 864 – Fertigungs- und Instandhaltungsoptimierung bei Tragstrukturen von Offshore-Windenergieanlagen |
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| P 866 – Chancen für den Stahlbau im Hochregallagerbau durch Optimierung der Konstruktion und den Einsatz höherfester Stähle |
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| P 868 – Erweiterung eines analytisch numerischen Hybridmodells für die Verzugssimulation von Großstrukturen |
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| P 869 – Laserstrahlgeschweißte T-Stoß-Verbindungen – Entwicklung der Grundlagen und Optimierung der Herstellung für die Anwendung im Schiff- und Stahlbrückenbau |
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| P 871 – Charakterisierung der Reibverhältnisse beim Presshärten und partiellen Presshärten von höchstfesten Vergütungsstählen |
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| P 872 – Entwicklung eines einfachen Qualitätssicherungstests für die Anwendung höherfrequenter Hämmerverfahren |
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| P 875 – MSG-Dickdrahtschweißen von unlegierten Stählen |
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| P 877 – Vollstanznietkleben von dreilagigen Mischbaustrukturen |
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| P 878 – Methodenentwicklung zur Bewertung der Auswirkungen härtungs-und fertigungsbedingter Ausdehnungs- und Schwindungsprozesse von Klebschichten |
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| P 879 – Integrierte und nachhaltigkeitsorientierte Deckensysteme im Stahl- und Verbundbau |
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| P 880 – Mehrdimensional energieoptimierte Gebäudehüllen in Stahlleichtbauweise für den Industrie- und Gewerbebau |
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| P 881 – Nachhaltige Büro- und Verwaltungsgebäude in Stahl- und Stahlverbundbauweise |
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| P 883 – Fixierung geklebter Mischbauverbindungen aus Aluminium in Kombination mit presshartem 22MnB5 mittels neuem Nietsystem |
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| P 884 – Geklebte Stahl-Stahlguss-Verbindungen am Beispiel von Fachwerkknoten von Rundhohlprofil-Konstruktionen |
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| P 890 – Umformeigenschaften laserstrahlgeschweißter Tailor Welded Blanks aus hochfesten Mehrphasenstählen – Charakterisierung, Modellierung und Verifikation |
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| P 892 – Bestimmung der werkstoffspezifischen prozessbeeinflussenden Parameter und Optimierung der Prozessparameter für das Durchsetzen hochfester Stähle |
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| P 895 – Versuchsbastierte Ermüdungsfestigkeiten der Radlasteinleitung |
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| P 896 – Vorlocheinbringung mittels Scherschneidenfür Funktionselemente und Clinchpunkte in höchstfeste Stähle |
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| P 897 – Nutzung des Leichtbaupotentials von hochfesten Stahlwerkstoffen für Stahlrohrtürme von Windenergieanlagen durch den Einsatz von Hochleistungsfügetechniken |
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| P 885, P 965, P 1048 – DFG / AiF-Cluster Trockenscherschneiden |
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| P 900 – Erweiterung des örtlichen Konzeptes zur Bemessung von LCF-beanspruchten geschweißten Kranstrukturen aus hochfesten Stählen |
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| P 902 – Presshärten von Rohren und Profilen mittels formlos fester Stoffe |
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| P 904 – Entwicklung eines Verfahrens zur Materialeinsparung bei der Herstellung rotationssymmetrischer dünnwandiger Behälter |
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| P 905 – Untersuchung zum Schmelzschweissen höchstfester nichtrostender Stähle mit martensitischem Gefüge mittels Laserstrahl- und MAG-Schweissen |
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| P 906 – Einfluss von Zinkphosphatier-Ersatztechnologien auf neuen und klassischen Stahl-Substratoberflächen im Automobilbau auf den Korrosionsschutz im MultiMetall-Verbund |
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| P 909 – Komplementäres Konzept zur blasenfreien Nahtabdichtung von Falzklebungen |
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| P 912 – Bruchverhalten von Klebverbindungen und Kohäsivzonenmodell – Einfluss der Herstellung und der Alterung |
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| P 914 – Experimentelle und numerische Simulationder Einflüsse konstruktions- undfertigungsbedingter Toleranzen auf das Crashverhalten von Klebverbindungen |
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| P 919 – Laser-MSG Hybridschweißen von Stahlfeinblechen |
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| P 921 – Entwicklung eines Verfahrens zur Bestimmung der Rissanfälligkeit von hochfesten Stählen beim Widerstandspunktschweißen |
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| P 922 – Einfluss der Wärmeführung auf die Eigenspannungsausbildung und Kaltrisssicherheit in geschweißten Konstruktionen aus hochfesten Feinkornbaustählen |
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| P 925 – Experimentelle und rechnerische Bewertungder Betriebsfestigkeit von Schrauben großer Abmessung im Stahlbau unter Berücksichtigung von Randschichteinflüssen |
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| P 927 – Untersuchung von Ausgangsdefekten und Unregelmäßigkeiten und deren Schädigungsrelevanz in zyklisch beanspruchten Schweißverbindungen (Teilprojekt 1 – Cluster IBESS) |
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| P 930 – Erweiterung der Formänderungsgrenzen von höherfesten Stahlwerkstoffen bei Biegeumformprozessen durch innovative Prozessführung und Werkzeuge |
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| P 938 – Einfluss des höherfrequenten Hämmerns auf die Ermüdungsfestigkeit ultrahochfester Stähle der Festigkeitsklassen S960, S1100 und S1300 am Beispiel geschweißter Kerbdetails |
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| P 939 – Simulationsgestützte Erfassung von Humping und Randkerben unter Berücksichtigung der temperaturabhängigen Dichte im Schmelzbad |
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| P 941 – Dynamische Auslegung von Eisenbahnbrücken in Stahl- und Stahlverbundbauweise mit kleinen und mittleren Spannweiten für den Hochgeschwindigkeitsverkehr |
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| P 942 – Entwicklung intelligenter Werkstoffe zur Verschleißreduzierung bei Schmiedegesenken |
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| P 944 – Flexible Fertigung lokal verstärkter Trägerstrukturvarianten durch Bonded Blank |
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| P 947 – Entwicklung eines gasbasierten Tiefungsversuchs zur Bestimmung von Fließkurven für die Warmblechumformung |
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| P 948 – Herstellung innovativer Stahlhalbzeuge mit wanddicke- und festigkeitsveränderlichen Eigenschaften für den Leichtbau durch Innendrückwalzen (IDW) |
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| P 950 – Dehnungsbasierte Bemessungskriterien für unbefeuerte Druckbehälter: Demonstration eines erweiterten DBF-Verfahrens |
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| P 955 – Alterungsprogression in Klebverbundenunter komplexer Beanspruchung |
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| P 957 – Experimentelle Kennwertermittlung und Simulation von strukturellen Klebverbindungen mit elastoplastischen und bruchmechanischen Kohhäsivelementen |
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| P 958 – Experimentelle und numerische Untersuchungen des Crashverhaltens hybridgefügter Verbindungen |
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| P 960 – Kleben stückverzinkter Bauteile |
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| P 961 – Beanspruchungs- und fertigungsgerechtes Kleben von Faserverbundkunststoffen im Multi-Material-Design |
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| P 967 – Bewehrungselemente für Brücken in Verbundbauweise |
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| P 970 – Entwicklung eines thermografischen Verfahrens zur quantitativen Ermittlung des Punktdurchmessers von Widerstandspunktschweißverbindungen für den Einsatz in der Automobilindustrie (DiaTherm) |
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| P 972 – Simulationsgestützte Optimierung des Scherschneidverfahrens zur Schädigungsminimierung an Schnittkanten von Feinblechen aus Dualphasen- und Complexphasenstählen |
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| P 973 – Steigerung der Produktivität bei der Verarbeitung von dickwandigen Bau- sowie Duplexstählen durch die Anwendung des Laserstrahlschweißens unter Grobvakuum |
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| P 975 – Verbesserung der Verschleißeigenschaften von Warmumformwerkzeugen durch Laserauftragschweißen von Hartmetall |
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| P 977 – Entwicklung der Grundlagen für einer architektonisch qualitätvolle Systembauweise für Fassaden aus Sandwichelementen mit neuartiger Befestigungstechnik im Geschossbau |
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| P 978 – Ganzheitliche Bewertung von Stahl- und Verbundeisenbahnbrücken nach Kriterien der Nachhaltigkeit |
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| P 979 – Verformungs- und Versagensverhalten von Stählen für den Automobilbau unter crashartiger mehrachsiger Belastung |
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| P 983 – Entwicklung von Methodiken zur Bewertung von Eigenspannungen an Montagestößen bei Stahl-Großstrukturen |
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| P 985 – Experimentell basierte Auslegungs- und Qualifizierungsmethode für Montageklebverbindungen im Mischbauunter Berücksichtigung von Fertigungseinflüssen und Betriebsbedingungen |
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| P 986 – Strategien zur Minimierung der Verzugspotentialträger (wärmebehandelte Präzisions-Langprodukte) |
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| P 989 – Zerspanungsoptimierung von hochbelastbaren Stählen für die Automobilindustrie |
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| P 991 – Entwicklung eines Verfahrens zur Untersuchung der Heißrissresistenz lasergeschweißter Verbindungen |
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| P 992 – Optimierte Berechnung der abgewickelten Länge beim Biegen von Blech zu Kaltprofilen und Rohren |
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| P 993 – Simulationsgestützte Optimierung des lokalen Werkstoffzustandes im Bereich zyklisch hochbeanspruchter einsatzgehärteter Konstruktionsdetails mit Kerbwirkung |
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| P 998 – Neues Bewertungskonzept zur Abschätzung der mechanisch-technologischen Eigenschaften von Schweißverbindungen höchstfester Feinkornbaustähle aus dem Temperatur-Zeit-Verlauf |
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| P 920 – Einsatz neuartiger Stähle und Generierung gradierter Leichtbaustrukturen im Presshärteprozess |
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| P 923 – Aufbringen von Verschleißschutzschichten bis 5 mm Dicke aus Metall- Hartstoff-Pulvermischung mittels Widerstandsschweißen |
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| P 931 – Numerische Optimierung des Tiefziehprozesses beim Einsatz von Ziehsicken durch die Entwicklung eines fundierten erweiterten Ersatzmodells |
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| P 1001 – Technologie-Benchmark zum vorlochfreien Widerstandselementschweißen auf konventionellen Widerstandspunktschweißanlagen |
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| P 1004 – Hybridschmieden Kombiniertes Umformen und Fügen |
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| P 1005 – Untersuchungen zum Tragverhalten und der Lebensdauer von Klebverbindungen im Stahlbau unter zyklischer Belastung |
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| P 1007 – Methode zur Charakterisierung des Versagensverhaltens hochfester Stahlblechwerkstoffe in einem breiten Spektrum von Spannungszuständen mithilfe einachsig arbeitender Zugprüfmaschinen |
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| P 1008 – Anwendungsnahe Simulation des thermischen Richtens |
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| P 1010 – Vorlochfreies Fügen stahlintensiver Leichtbaustrukturen durch Widerstandselementschweißen mit Vorkonfektionierung |
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| P 1011 – Einsatz modifizierter Sprühlichtbogenprozesse zur Optimierung schweißbedingter Beanspruchungen an Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen |
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| P 1014 – Entwicklung eines Konzeptes zur Bewertung der Sprödbruchneigung von hochfesten Schrauben großer Abmessungen beim Einsatz bei tiefen Temperaturen |
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| P 1016 – Vollstanznieten von höchstfesten Stahlwerkstoffen in Mischbaustrukturen mittels selbstschließendem Vollstanznietelement |
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| P 1018 – Charakterisierung und Modellierung der Beeinflussung des Bauteilverhaltens durch Erweichungszonen an Schweißpunkten höchstund ultrahochfester Stähle unter Crashbelastung |
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| P 1019 – Ableitung neuer, verbesserter Festigkeitskriterien für Stahlbauteile |
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| P 1020 – Praxisgerechte Schweißverbindungen von höherfesten Stählen – Weiterentwicklung der Bemessungsregeln und Verfahrensoptimierungen unter Berücksichtigung des Verformungsvermögens |
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| P 1028 – Analyse der Schwingfestigkeit geklebterStahlverbindungen unter mehrkanaligerBelastung – MAyFAIr |
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| P 1029 – Eigenschaftsbestimmung des Schweißergebnisses zwischen Aluminium und Stahl mittels Magnetpulsschweißen |
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| P 1030 – Entfüge- und Fügekonzepte von Leichtbaustrukturen in der Karosserieinstandsetzung |
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| P 1032 – Charakterisierung und Modellierung von mechanischen Fügeverbindungen mit einseitiger Zugänglichkeit für den profilintensiven Leichtbau unter Crashbelastung |
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| P 1033 – Ermüdungsnachweis von Schienen auf Basis bruchmechanischer Kriterien |
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| P 1035 – Erhöhung der Tragfähigkeit geschweißter I-Träger aus hochfestem Baustahl durch verbesserte Ansätze |
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| P 1036 – Einbringen von Hinterschnitten in hochbelastete Bauteile durch mehrdirektionales Schmieden am Beispiel von Stahlkolben |
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| P 1037 – Reduzierung der Rückfederung beim Trennen von Rollprofilen |
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| P 1038 – Großserientaugliche induktive Platinenerwärmung für den Warmformprozess |
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| P 1039 – Erweitertes kontinuumsmechanisches Schädigungs-modell unter Berücksichtigung niedriger Triaxialitäten für die Tiefziehsimulation von Hochleistungsstählen |
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| P 1040 – Neue Anwendungsmöglichkeiten für vorgehängte hinterlüftete Metallfassaden durch den Einsatz von Verbundblechen mit nichtrostendem Stahl |
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| P 1041 – Optimierung des Wirkungsprinzips und der Energienutzung zur Sandwichbauweise mit Energie-Akkumulation, Energieverteilung und Dämmung |
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| P 1042 – Ermüdungsfestigkeit feuerverzinkter Verbunddübelleisten im Verbundbrückenbau |
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| P 1043 – Optimierte Dimensionierung hoher Gittermasttürme für Windenergieanlagen unter realistischer Berücksichtigung der aerodynamischen Einwirkungen, des Ermüdungsverhaltens und des Stahlsorteneinflusses |
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| P 1049 – Entwicklung von Bewertungsmethoden und Richtlinien für das Kleben von ZnMgAl-legierungsbeschichteten Stahlfeinblechen |
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| P 1052 – Systematische Untersuchung des Trag- und Versagensverhaltens von geklebten Stahl-Glas Verbindungen |
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| P 1054 – Fügen höchstfester Stahlgüten in Leichtbaustrukturen mittels selbststanzendem Widerstandselementschweißen auf konventionellen Widerstandspunktschweißanlagen |
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| P 1055 – Entwicklung von höchstfesten Stählen für alternative Wärmebehandlungen und für die Kaltmassivumformung von Bauteilen im KfzAntriebsstrang |
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| P 1056 – Intelligenter Leichtbau durch Mehrkomponentenverfahren |
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| P 1057 – Leichtbau durch gezielte Einstellung lokaler Bauteileigenschaften mit optimierten Umformund Zerspanprozessen |
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| P 1058 – Erweiterung technologischer Grenzen bei der Massivumformung in unterschiedlichen Temperaturbereichen |
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| P 1059 – Innovationstransfer, technische Potenzialbewertung und Lebenszyklusanalyse |
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| P 1060 – Schwingfestigkeitsverbesserung hochfester Schweißverbindungen mit Hilfe neuartiger LTT-Zusatzwerkstoffe |
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| P 1062 – Tragfähigkeit von Mischverbindungen normalfester und höherfester Stähle im Stahlbau |
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| P 1063 – Tribosystemoptimierung bei der Umformung komplexer Bauteile aus Eisen-Mangan- Stählen mit TWIP-Effekt |
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| P 1064 – Wirtschaftliche Herstellung gewichts- und eigenschaftsoptimierter Funktionsbauteile mittels inkrementeller Blechmassivumformung |
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| P 1065 – Werkzeugintegrierte Temperaturmessung für das Presshärten |
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| P 1067 – Festlegung von Zähigkeitshochlagenanforderungen an Stahl mit Hilfe hybrider schädigungsmechanischer Methoden |
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| P 1073 – Entwicklung einer Technologie zum thermischen Fügen beschichteter Stahl/Kunststoff/StahlVerbundwerkstoffe – Spray-Brazing-“ |
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| P 1078 – Bestimmung der effektiven Schubsteifigkeit von Ständerrahmen zur Sicherung von Stabilität und Gebrauchstauglichkeit von Regalsystemen |
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| P 1080 – Erweiterung des Werkstoff- und Verarbeitungsspektrums im Windenergieanlagenbau durch konsistente Bauteilsicherheitsnachweise und schweißtechnische Prozessoptimierung |
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| P 1086 – Numerische Modellierung und Kennwertermittlung für das Versagensverhalten hyperelastischer Klebverbindungen |
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| P 1087 – Methodenentwicklung zur Simulation des thermomechanischen Verhaltens von Klebschichten in hybriden Fügeverbindungen während des Aushärteprozesses |
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| P 1088 – Entwicklung und Qualifizierung eines Tests zur elektrochemischen Schnellprüfung von korrosionsbelasteten Klebverbindungen |
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| P 1089 – Qualifizierung von Prozessmethoden zur Schnellhärtung für elementar geklebte Strukturen |
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| P 1090 – Tragfähigkeit und Sicherheit unter Einwirkung betriebsbedingter Einflüsse auf elementar geklebte Strukturen |
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| P 1091 – Entwicklung eines Konzeptes zur Erfassung von Vorspannkraftverlusten in vorgespannten Schraubverbindungen unter Ermüdungsbeanspruchung |
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| P 1092 – Qualitätssicherung bei elektromagnetisch gepulsten Schweißverbindungen (QuaSiMPS) |
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| P 1094 – Daten- und prognosebasierte Generierung von Modellparametern für die Crashsimulation mechanisch gefügter Verbindungen |
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| P 1097 – Entwicklung eines integrierten Deckensystems für den Stahl- und Verbundbundbau |
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| P 1098 – Bauen im Bestand – Lösungen für Dach und Fassade in Stahlleichtbauweise |
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| P 1099 – Dynamische Auslegung von Verbundbrücken mit integralen Widerlagern |
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| P1006 – Auslegung von kalt geklebten Stahl-FVKMischverbindungen für schlagartig belastete Strukturen |
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| P1072 – Verbesserung der Umformbarkeit schergeschnittener Schnittflächen von Eisen-Mangan-Blechen durch optimierte Schneidparameter |
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| P 1101 – Innovative Freileitungsmaste für die Energiewende unter Berücksichtigung gestalterischer, technischer und wirtschaftlicher Aspekte |
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| P 1105 – Bestimmung des Einflusses von verarbeitungs- und umgebungsbedingten Wasserstoffquellen hinsichtlich der Neigung hochfester Stähle zur wasserstoffinduzierten Kaltrissbildung |
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| P 1108 – Gefüge- und Eigenschaftsvorhersage für das Schweißen hochmanganhaltiger Stähle in Mischverbindung |
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| P 1110 – Lokale Laserwärmebehandlung von kaltverfestigten Stählen zur Verbesserungder Umform- und Funktionseigenschaften für den Leichtbau in der Automobilindustrie |
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| P 1112 – Kleinserien in der Stahlverarbeitung statistisch absichern |
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| P 1114 – Machbarkeits- und Geometrievorhersage von Blechbauteilen mit Durchsetzungen aus hoch- und höchstfesten Stählen |
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| P 1118 – Einflüsse der Stahl- und Verbundbauweise auf die Lebenszykluskosten und Vermarktungsfähigkeit multifunktionaler Büro- und Geschäftshäuser |
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| P 1121 – Entwicklung einer Methode zur Auslegung von Klebverbindungen in schwingbeanspruchten Konstruktionen des Landmaschinen- und Anlagenbaus |
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| P 1123 – Hohlprofilfachwerkstrukturen mit geklebten Strebenanschlüssen |
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| P 1125 – Steigerung technologischer Eigenschaften durch Kryobehandlung von Werkzeugstählen |
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| P 1126 – Ermittlung der Tragfähigkeit neuartiger stählerner Schalenbauwerke unter realitätsnaher Berücksichtigung des Schweißverzugs |
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| P 1127 – Materialwissenschaftlich gestützte Entwicklung von Simulationsstrategien für den Einsatz des adiabatischen Trennens in der Blechteilefertigung |
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| P 1128 – Thermisches Fügen von lichtbogenoberflächenbehandelten Stählen mit faserverstärkten Kunststoffen |
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| P 1131 – Legierungskonzepte und Prozessstrategien für presshärtende Stähle mit erhöhter Restumformbarkeit |
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| P 1132 – Erweiterung der Ermüdungsbemessung von K-Knoten mit Spalt aus RHP und KHP auf hochfeste Stähle und dickwandige Profile |
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| P 1133 – Entwicklung vorlochfreier Hybridfügeverfahren für Mischbaustrukturen mit neuartigen Stählen mit Zugfestigkeiten größer 1.800 MPa |
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| P 1135 – Warmformprozessintegrierte Oberflächenstrukturierung für Hybridkomponenten |
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| P 1136 – Einsatz des Rührreibschweißens für das Fügen von Stählen unterschiedlicher Güte in Verbindung mit einer gleichzeitigen Entwicklung entsprechender neuartiger keramischer Werkzeuge |
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| P 1137 – Reinigen und Aktivieren bandverzinkter Stahlhalbzeuge zum Kleben durch eine Kombination aus Kohlendioxid Schneestrahlen und Haftvermittlerapplikation |
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| P 1138 – Entwicklung eines fremdbeanspruchten Testverfahrens zur Bestimmung der Rissanfälligkeit von hochfesten Stählen beim Widerstandspunktschweißen |
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| P 1139 – Temperaturentwicklung in Hohlräumen abgehängter Decken sowie in Hohl- und Doppelböden und deren Auswirkung auf das Tragverhalten innenliegender Stahlkonstruktionen |
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| P 1140 – Qualifizierung der Schweißstruktursimulation für die wirtschaftliche Bearbeitung additiver fertigungstechnischer Fragestellungen am Beispiel des Laserpulverauftragschweißens |
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| P 1145 – Bewertung verschiedener Tests zur Versagenscharakterisierung von hochfesten Stahlblechwerkstoffen mithilfe der Finite-Elemente- Simulation |
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| P 1146 – Umformen und Fügen von Blech- und Massivelementen in Folgeverbundwerkzeugen zur Erzeugung eines hybriden Querlenkers aus Stahl |
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| P 1150 – Verwendbarkeit von wetterfestem Baustahl im Brückenbau |
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| P 1151 – Erprobung des Laserstrahl-Unterpulver Hybridschweißverfahrens für die industrielle Anwendung im Bereich großer Blechdicken |
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| P 1152 – Ansatz zur numerischen Bestimmung der Härteevolution in der Werkzeugrandschicht aufgrund von thermischen Belastungen beim Formhärten |
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| P 1154 – Untersuchungen zum Verbundschmieden artfremder und artgleicher Materialkombinationen |
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| P 1158 – Neue Bewertungsmöglichkeiten für die Zähigkeit und Schädigungstoleranz von dünnwandigen Strukturen |
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| P 1162 – Mindestverdübelung von Verbundträgern bei Brand |
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| P 1163 – Wirtschaftliche Auslegung von ermüdungsbeanspruchten, geschweißten Rundhohlprofilknoten unter Berücksichtigung der erforderlichen Schweißnahtqualität |
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| P 1170 – Auslegungsmethode für elastische Klebverbindungen |
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| P 1172 – Mechanisch gefügte Stahlstrukturen in Fahrzeugbau und Bauwesen |
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| P 1175 – Studie zur fügetechnischen Absicherungund technischen Auslegung von Schweißverbindungen mit martensitischen Chromstählen |
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| P 1178 – Quantifizierung der Einflüsse aus Fertigungsautomatisierung und Innenschweißen auf die Ermüdungsfestigkeit von Hohlprofilknoten für Offshore-Windenergieanlagen |
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| P 1180 – Modellierung der Mehrfachumwandlungen in Werkzeugstählen bei additiven Verfahren |
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| P 1183 – Induktives Schweißen von metallurgisch plattierten Rohren |
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| P 1185 – Zur Anwendung der Feuerverzinkung an Hilfsbrücken für die Deutsche Bahn |
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| P 1188 – Qualifizierung eines neuen Cu-St Werkstoffsystems für den Einsatz in Fahrwerkskomponenten |
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| P 1189 – Erhöhung der Korrosionsschwingfestigkeit von Radsatzwellen aus Stahl durch induktive Randschichthärtung |
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| P 1195 – Zur Berücksichtigung von Reihenfolgeeffekten bei der Lebensdauerabschätzung von Hohlprofilkonstruktionen |
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| P 1197 – Untersuchungen zu Eigenspannungen in hochtemperaturgelöteten Cr-CrNi Stahlmisch-verbindungen und Entwicklung löttechnischer Fertigungsstrategien zu deren Minimierung |
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| P 1198 – Entwicklung einer standardisierten und vereinfachten Prozessführung und Versuchsauswertung für gasbasierte Tiefungsversuche zur Bestimmung von Fließkurven für Presshärtprozesse |
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| P 1200 – Innovationen zum optimalen Einsatz des wetterfesten Baustahls im Stahl- und Verbundbrückenbau |
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| P 1203 – Bemessung von Kranstrukturen aus laserstrahl- und laserhybridgeschweißten höchst- und ultrahochfesten Stählen unter Berücksichtigung der metallurgischen Kerbe |
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| P 1205 – Charakterisierung des Tragverhaltens von Widerstandspunktschweißverbindungen ultrahochfester Stähle unter zyklischer Belastung sowie Erarbeitung eines Berechnungskonzepts zur Schwingfestigkeit |
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| P 1208 – Konsistentes Bemessungsmodell für fertigungsoptimierte Verbunddübelleisten – Grundlagen für DASt- Richtlinie und Überführung in Eurocode 4 |
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| P 1209 – Radlastinduzierte Ermüdung bei Kranbahnträgern schwerer Hüttenkran |
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| P 1215 – Verteilung intermetallischer Phasen beim Laserstrahlschweißen von pressgehärteten Stählen |
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| P 1216 – Qualifizierung des Scherschneidens zur Ausführung von Löchern in Stahlkonstruktionen |
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| P 1217 – Induktive Flanscheinzugssensorik für das Tiefziehen |
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| P 1221 – Auslegungsmethode für zyklisch beanspruchte Stahl/CFK-Klebverbindungen unter besonderer Berücksichtigung des Rissfortschritts |
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| P 1222 – Warmbeschnitt von kohlenstoffmartensitischen Chromstählen in mehrstufigen Prozessen |
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| P 1226 – Ganzheitliche Modellierung des Kurzzeitanlassens im Prozess desinduktiven Randschichthärtens |
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| P 1227 – Fügen von Duplexstählen mittels Laserstrahl-UP-Hybridschweißen |
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| P 1228 – Werkzeugseitige Beeinflussung der tribologischen Bedingungen beim Presshärten |
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| P 1232 – Laserstrahlschweißen der ultrahochfesten Stähle 22MnB5 und DP1000 – Generierungund Validierung von Materialkennwerten in Wärmeeinflusszonen (WEZ) für eine geschlossene Simulationskette von der Temperaturfeldsimulation der Fügetechnik bis zur Belastung |
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| P 1234 – Flächentragwerke aus gekrümmten Sandwichelementen |
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| P 1236 – Quantitative Beschreibung des Zähigkeitseinflusses auf die Rissarresteigenschaften moderner Pipelinestähle |
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| P 1237 – Erweiterung der Prozessgrenzen für faltenfreies Verschließen von Deckeln aus hochfestem dünnem Verpackungsstahl |
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| P 1238 – Lokale Werkstoffbeeinflussung beim Formhärten zur Verbesserung der Fügbarkeit von Bauteilen aus 22MnB5 |
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| P 1239 – Verbesserung der Vorhersagbarkeit des thermischen Bauteilverzugs beim Presshärten |
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| P 1241 – Untersuchung des Einflusses der konstruktiven Steifigkeit von dickwandigen laser- und laserhybridgeschweißten Verbindungen auf die Heißrissbildung |
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| P 1242 – Lokales Konzept zur Auslegung von elastischen Klebverbindungen |
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| P 1243 – Methodenentwicklung zur Langzeitprognose von Klebverbindungen bei kombinierter Temperatur- und Medieneinwirkung |
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| P 1247 – Entwicklung der inkrementellen Mikroumformung zur Funktionsmusterherstellung metallischer Bipolarplatten |
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| P 1248 – Qualifizierung der instrumentierten Eindringprüfung zur Kennwertermittlung für hochfeste Stähle mit Schweißungen |
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| P 1249 – Erhöhung der Verschleißbeständigkeit von Schmiedewerkzeugen durch Einsatz eines intelligenten Warmarbeitsstahles in Kombination mit einer werkstoffspezifisch angepassten Nitrierbehandlung |
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| P 1253 – Gebäudeintegrierte solare Stahlsandwichelemente mit Mineralwollkern für den Industrie- und Gewerbebau |
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| P 1254 – Untersuchung zur korrekten Abbildung der Wärmetransmission von Stahlleichtbauweisen in einschlägigen Normen für das Bauwesen |
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| P 1255 – EcoWeldSafe- Erforderliche Schweißnahtqualitäten zur Einhaltung des Sicherheitsstandards bei wechselndbeanspruchten Stahlbaukonstruktionen |
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| P 1256 – Erweiterung des Verarbeitungsspektrums von laserstrahlgeschweißten Komponenten im Powertrain durch den Einsatz einer dynamischen Strahlablenkung und reduzierten Umgebungsdruck |
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| P 1259 – Einflüsse auf zeitlich verzögerte Kaltrissbildung und Festlegung der Mindestwartezeit vor der Prüfung von Schweißverbindungen aus Feinkornbaustahl |
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| P 1262 – Einfluss fertigungsbedingter Toleranzen auf das Versagens- und Verformungsverhalten mechanisch gefügter Verbindungen unter Crashbelastung |
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| P 1263 – Ermittlung des intrinsischen Schwellenwerts und dessen Validierung als Werkstoffparameter |
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| P 1265 – Wirtschaftliche und dauerhafte Orthoverbundfahrbahnplatten mit Dübelleisten für Straßenbrücken |
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| P 1267 – Nachweis der Einsetzbarkeit des Widerstandspunktschweißens für reduzierte Flanschbreiten im leichtbauoptimierten Stahlkarosseriebau |
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| P 1268 – Charakterisierung und Modellierung von Kerbeffekten durch Mischverbindungen in Karosseriebauteilen aus hochfesten Stählen |
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| P 1271 – Anwendung des Strukturspannungskonzeptes bei ermüdungsbeanspruchten Konstruktionen des Stahlbaus |
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| P 1272 – Experimentelle und numerische Untersuchung der Dämpfungseigenschaften geklebter Strukturen unter dynamischer Beanspruchung |
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| P 1273 – Entwicklung eines intelligenten Einrichtassistenzsystems für Richtapparate,um die Prozessgrenzen der Verarbeitunghochfester Drahtwerkstoffe zu erweitern |
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| P 1278 – Verbesserung des Einsatzverhaltens von Werkzeugen der Warmformgebung durch nitriergerechte Auswahl von Warmarbeitsstählen |
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| P 1279 – Konstruktionsempfehlungen für den materialeffizienten Einsatz höherfester Stahlrohre und -profile in landtechnischen Bodenbearbeitungsmaschinen |
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| P 1281 – Integrale und ganzheitliche Planung von Straßenbrücken auf Basis von hierarchischen Modellen |
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| P 1282 – Einsatz des Lichtbogenlötens zum Fügenvon Anbauteilen an schwingend hochbeanspruchten Stahlkonstruktionen |
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| P 1284 – Untersuchungen zur Eignung von Wellpappe als ökologisches Kernmaterial für Sandwichelemente |
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| P 1285 – Integrale Lösungen für Plusenergiegebäude 2.0 in Stahlleichtbauweise |
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| P 1287 – Betongefüllte Hohlprofil-Verbundstützen für Geschossbauten – Innovation und Bemessung |
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| P 1290 – Ermittlung von Einflussfaktoren und Erarbeitung von Effusionsparametern zur sicheren Anwendung von durch wasserstoffinduzierte Schäden gefährdeten hochfesten Stahl-Bauteilen |
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| P 1291 – Werkstückseitige Beeinflussung und Modellierung der tribologischen Bedingungen beim Presshärten |
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| P 1294 – Neuartige Fügetechnologie zur Herstellung hybrider Bauteilstrukturen mit kurzem Flansch aus höchstfestem Stahl und Aluminium |
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| P 1296 – Klebtechnische Ertüchtigung von Ermüdungsschäden für Konstruktionen des Stahlbaus |
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| P 1297 – Untersuchung der linearen Polarisation als elektrochemische Methode zur Evaluationvon neuen Dünnschicht-Vorbehandlungen für den Korrosionsschutz im Industriebereich |
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| P 1298 – Fügen schergeschnittener metallischbeschichteter Leichtbauverbundwerkstoffe |
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| P 1299 – Auslegungsmethode für Klebverbindungen mit KTL-beschichteten Fügeteilen und polymeren faserverstärkten Werkstoffen |
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| P1266 – Einfluss von fertigungs- und montagebedingten Imperfektionen auf das Tragverhalten geschraubter gleitfester Verbindungen im Stahlbau |
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| P 1305 – Entwicklung eines lernenden Umwandlungs- und Dilatometermodells zur virtuellen Prozessauslegung von Presshärtprozessen |
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| P 1307 – Hybride Grout-Verbindungen für Stahlbaukonstruktionen |
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| P 1308 – Verbesserte Zähigkeitsanforderungen für hochfeste Stähle im Druckbehälterbau |
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| P 1309 – Einsatzgrenzenerweiterung und Flexibilitätssteigerung von einseitig wirkenden mechanischen Fügeverfahren durch prozessintegrierte Fügeteilerwärmung für den stahlintensiven Leichtbau |
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| P 1310 – Korrosionsmechanismen beim Laserschweißen von Duplexstählen |
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| P 1311 – Beanspruchungsgerechte Reparatur von Schweißverbindungen bei der Fertigung von Bauteilen aus hochfesten Feinkornbaustählen |
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| P 1313 – Bimodales Zähigkeitsverhalten von höchstzähen Rohrleitungsstählen – skalenübergreifende Ursachenanalyse und angepasste Bewertungskonzepte |
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| P 1314 – Raumbildende Tragstrukturen aus Sandwichelementen |
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| P 1315 – Steuerung des Wärmeeintrages beim MSG Dickdrahtschweißen am Beispiel von Feinkornbaustählen |
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| P 1318 – Steigerung der Werkstoff- und Ressourceneffizienz beim Einsatzhärten durch beanspruchungskontrollierte Kohlenstoff- und Härteprofile |
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| P 1320 – Vorbereitung einer Prüfvorschrift für den ebenen Torsionsversuch |
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| P 1322 – Entwicklung eines Auslegungskonzepts für mehrachsig beanspruchte Werkzeuge aus karbidreichem Werkzeugstahl für den Anwendungsfall Kaltarbeit |
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| P 1323 – Erweiterung der Konstitutionsschaubilder für hoch Mn-haltige Stähle in Mischschweißverbindung durch Gefährdungsbereiche |
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| P 1326 – Inspektion, Überwachung und Dokumentation von stahlbaulichen Strukturen |
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| P 1327 – Optimierte Auslegung von kombinierten Stahlspundwänden für den Einbringvorgang und den Endzustand |
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| P 1328 – Zukunftsfähigkeit von kaltgeformten Stahlprofilen im Bauwesen |
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| P 1336 – Einfluss von Oberflächenbeschichtungen auf die flüssigmetallinduzierte Rissbildung beim Widerstandspunktschweißen von hochfesten Stahlfeinblechen |
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| P 1338 – Elektronenstrahlschweißen von Duplexstahl mit Nickelbasiszusatzwerkstoff ohne Verwendung der Wärmenachbehandlung |
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| P 1345 – Herstellung dreidimensional geformter Fassaden mit integrierter solarthermischer Funktion mittels eines innovativen Umformverfahrens |
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| P 1348 – Methodenentwicklung zur Versagensanalyse aufgrund der Aushärtung vorgeschädigter Klebverbindungen in stahlintensiven Mischbaustrukturen |
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| P 1349 – Stabbündelstützen mit hochfestem Bewehrungsstahl |
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| P 1350 – Einseitiges Widerstandselementschweißen für die stahlintensive Mischbauweise |
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| P 1358 – Tragfähigkeit geschweißter Platten aus höherfesten Stählen S460 und S690 |
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| P 1361 – Quantitative Bewertung und effiziente Charakterisierung intrinsischer und extrinsischer Einflüsse auf die zyklischen Eigenschaften hochfester Stähle |
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| P 1362 – Schweißen unter Betriebsbeanspruchung unter Einhaltung normgerechter Anforderungen an Nahtgüte und Schwingfestigkeit |
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| P 1365 – Modellierung des Verschleißverhaltens von beschichteten Umformwerkzeugen für die Kaltmassivumformung mittels experimenteller und numerischer Methoden am Beispiel Flachwalzen |
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| P 1373 – Optimierung von Werkzeugwerkstoffen für das Schneiden hochfester Materialien durch kryogene Behandlungen und Beschichtungen |
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| P 1374 – Ultraschall unterstütztes Bearbeiten von Hypridwerkstoffen |
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| P 1379 – Ermittlung von Grenzformänderungskurven bei erhöhten Temperaturen |
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| P 1385 – Streckgrenzgesteuertes Anziehen von geschraubten Verbindungen M12 bis M72 im Stahlbau |
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| P 1386 – Entwicklung normativer Grundlagen zum Tragverhalten von zugbeanspruchten Scher-/ Lochleibungsverbindungen aus nichtrostendem austenitischen und austenitischen-ferritischen Stahl M12 bisM36 |
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| P 1389 – Erhöhte Ermüdungsfestigkeit von Schweißverbindungen in der Windenergie durch Festwalzen |
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| P 1392 – Selbsterrichtende Onshore Windenergieanlagen mit Nabenhöhe größer 120 m – Hybridturm mit Hebevorrichtung zum Selbstaufbau |
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| P 1395 – Auslegung von Gebäudehüllen in Metallleichtbauweise für deutsche und europäische Erdbebengebiete unter Berücksichtigung der Trageigenschaften und Schadensminderung |
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| P 1396 – Analyse des Versagensverhaltens geklebter Stahl-Verbindungen beim werkstoffschonenden Entfügen in der Karosserieinstandsetzung |
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| P 1397 – Modellbasiertes Life Cycle Engineering zur Entwicklung ökoeffizienter Komponenten und Strukturbauteile für Fahrzeuganwendungen |
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| P 1398 – Prognosemodelle zur Lebensdauer und zum Weiterbetrieb von Windenergieanlagen |
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| P 1399 – Entwicklung einer Methode zur Bewertung einer stahlintensiven Mischbau-Klebverbindung eines Batteriegehäuses gegenüber mechanischer und medialer Belastung unter Berücksichtigung der Interphasenstruktur |
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| P 1403 – Detektion von Vorspannkraftverlusten in Schrauben auf Basis elektromechanischer Impedanzspektren |
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| P 1404 – Verfahrenserweiterung des Widerstandselementschweißens für stahlintensive Dreiblech-Hybrid-Mischverbindungen mit zwei höchstfesten Stahlgüten in Mittel- und Basislage |
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| P 1408 – Experimentelle Untersuchung der Winddruckverteilung bei offenen und geschlossenen kreiszylinderförmigen Silobauwerken und Tanks |
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| P 1410 – Erweiterung der DIN EN 1993-1-10 auf Offshorebedingungen für Kerbfälle an Hohlprofilverbindungen für den Jacketbau |
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| P 1413 – Formoptimierung von aufgeschweißten Lamellen unter Ermüdungsbeanspruchung |
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| P 1415 – Innovative Tragfähigkeitsanalyse geschweißter Stahlbauteile mit Hilfe der Schädigungsmechanik |
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| P 1416 – Erweiterung der Einsatzgebiete von feuerverzinkten Stahlbauteilen in Kombination mit Strahlschweißverfahren |
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| P 1418 – Profilrichten durch partielles Auswalzen beim Walzprofilieren |
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| P 1420 – Entwicklung einer Strategie zur Steuerung der Bauteileigenschaften bei der lichtbogenbasierten additiven Fertigung hochlegierter Stähle durch aktive Gaskühlung |
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| P 1423 – Qualifizierung numerischer Simulationen für die Charakterisierung und Bewertung des Randschichtzustandes freier thermischer Schnittflächen |
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| P 1427 – Lebensdauerprognose für Stahlklebverbindungen bei multiaxialer Belastung mit Phasenverschiebung, veränderlicher Mittelspannung und variablen Amplituden |
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| P 1434 – Entwicklung einer werkstoff-, modell- und prozessbasierten Schweißtechnologie zum Verbinden von Stählen mit Aluminiumhohlprofilen mittels einseitiger konduktiver Erwärmung |
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| P 1438 – Entwicklung und Erprobung eines Modellrahmens zur prädiktiven Aufklärung von erosivem Verschleiß in pneumatischen Förderungen |
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| P 1441 – Tailored Stringer Sheet Forming – Maßgeschneiderte Stegblechbauweisen |
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| P 1445 – Vorhersage des Restumformvermögens an vorverformten schergeschnittenen Bauteilkanten im offenen und geschlossenen Schnitt |
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| P 1447 – Methodische Auswahl hochfester Mehrphasenstähle bezüglich ihrer lokalen und globalen Duktilität |
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| P 1454 – Absicherung der Prozesskette zur Anwendung höherfrequentierter Hämmerverfahren bei Offshore-Windenergieanlagen |
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| P 1455 – Entwicklung normativer Grundlagen zur Berücksichtigung von Vorspannkraftverlusten in vorgespannten Schraubenverbindungen im Stahlbau mit allseits beschichteten Oberflächen |
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| P 1456 – Einfluss praxisnaher Lagerungsbedingungen und baustatischer Systeme auf das Stabilitätsverhalten von Stahlkonstruktionen |
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| P 1458 – Optimierung freier Stahlbaugeometrien unter beliebigen Beanspruchungszuständen mit Hilfe der Schädigungsmechanik |
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| P 1466 – Einsatz lokaler Gasströmungen beim Laserstrahlschweißen mit hohen Schweißgeschwindigkeiten zur Erhöhung der Kapillarstabilität und Reduktion von Nahtimperfektionen |
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| P 1468 – Mechanische Ersatzmodelle für die schnelle Aufbausimulation von DED Großstrukturen |
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| P 1471 – Diamantbeschichtete Hartmetallaktivelemente zur Herstellung hocheffizienter Elektromotoren |
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| P 1478 – Konsistentes Bemessungsmodell für Stahl-Verbundträger mit Stegöffnungen |
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| P 1480 – Zum räumlichen Tragverhalten von kombinierten Stahlspundwänden |
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| P 1481 – Entwicklung von standardisierten Stütze-Riegel-Anschlüssen für Stahl- und Verbundkonstruktionen in deutschen Erdbebengebieten |
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| P 1488 – Validierung von Methoden zur Vermeidung von Liquid Metal Embrittlement an realitätsnahen Prinzipbauteilen |
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| P 1502 – Höchstfeste Baustähle im Brandfall – Werkstoffeigenschaften für vereinfachte und allgemeine Berechnungsverfahren |
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| P 1507 – Effiziente Nachweiskonzepte für Mischverbindungen im Stahlbau |
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| P 1513 – Methodenentwicklung zur Auslegung geklebter Verbindungen aus hochfestem Stahl unter Berücksichtigung betriebsrelevanter Beanspruchungen im Maschinen- und Anlagenbau |
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| P 1520 – Methodenentwicklung zur Simulation des Viscous Fingering in Klebverbindungen von stahlintensiven Mischbaustrukturen |
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| P 1521 – Integrale Spundwandwiderlager von modularen Verbundbrücken für einen zeiteffizienten Bauablauf |
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| P 1525 – Vermeidung von Kaltrissen in UP-Dickblechschweißungen aus hochfesten Stählen |
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| P 1529 – Verfahrensvergleich zur Formgebung metallischer Bipolarplatten – Hohlprägen vs. Hohlprägewalzen |
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| P 1530 – Erweiterung der Prozessgrenzen beim MSG-Heißdrahtschweißen durch Anpassung von Material- und Energieeintrag mittels einer vorgelagerten Heißdrahtvorwärmung |
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| P 1537 – Holz-Stahl-Hybridbauweisen am Beispiel biegebeanspruchter Tragelemente |
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| P 1547 – Rissinitiierungs- und -ausbreitungseigenschaften in Pipelinestählen für den Transport wasserstoffhaltiger Gemische |
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| P 1550 – Verschleißschutz von Stahlbauteilen durch intermetallische nickelbasierte Hartphasenauftragschweißungen mit definierten spanend bearbeiteten Oberflächen |
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| P 1551 – Entwicklung eines gewichtsoptimierten Strukturkonzepts für ein Stahlbatteriegehäuse unter Anwendung funktionaler Integration und struktureller Optimierungsmethoden |
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| P 1559 – Integriertes Planungstool für die Kosten- und 3D-Strukturplanung für Offshore-Windparks zur Erzeugung von H2 |
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| P 1560 – Einfluss korrosiver Medien auf die Schwingfestigkeit von Offshore-Windenergieanlagen |
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| P 1561 – Modellierung und Bewertung der Logistikketten für den Wasserstofftransport für die Stahlindustrie unter besonderer Berücksichtigung transportbedingter Energieverluste |
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| P 1562 – Erhöhung der Speicher- und Transporteffizienz für Flüssigwasserstoff in Stahl-Faserverbundtanks durch thermisch gespritzte TBC-Schichten |
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| P 1571 – Einseitiges Laserstrahl-Unterpulver Hybridschweißen hochfester Stahlgüten |
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| P 1573 – Herstellung höchstfester, duktiler Bauteile aus einem niedriglegierten Vergütungsstahl mittels neuartiger Quenching & Partitioning-Presshärtestrategien |
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| P 1589 – Entwicklung eines methodischen Ansatzes zur Vermeidung der Spritzerbildung beim Widerstandspunktschweißen durch multiparametrische Prozessanalyse mittels künstlicher Intelligenz |
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| P 1600 – Entwicklung und Herstellung crashoptimierter Mehrkammerstrukturen aus Stahl durch Profiliertechnik |
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| P 1620 – Gleitfest vorgespannte Stahlbau-Verbindungen in neuen Dimensionen – Der Einsatz von Friction Shims zur signifikanten Erhöhung der Haftreibungszahl |
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| P 1632 – Auswirkung einer Tiefsttemperaturbehandlung im Wärmebehandlungsprozess von Werkzeugstählen auf Korrosionsbeständigkeit, Maß- und Formhaltigkeit und Bruchzähigkeit |
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| P 1706 – Aufbereitung und Verwendung von Stahlspänen als wirtschaftliches Kreislaufmaterial für das Laser-Pulver-Auftragschweißen |
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